Финансовые возможности Укравтодора не резиновые, прокомментировал министр инфраструктуры Владислав Криклий свое заявление, что Ингульский мост останется заботой городской власти Николаева.
По словам министра, в ближайшие несколько месяцев завершится передача на баланс государственной структуры Южнобугского (Варваровского) моста, а вот второй мост Николаева не входит в их планы.
Об этом Владислав Криклий сообщил в телепрограмме “Добрый вечер” во время своего визита в Николаев.
-В ближайшее время, несколько месяцев, это будет полностью наша ответственность. … Раз местная власть решила, что нет ресурсов, желания, воли разбираться c этим проектом большим, заберем мы на уровне государственного финансирования и продемонстрируем, как работать международными финансовыми организациями, – заявил Криклий.
По его словам, начало ремонта Южнобугского моста – перспектива уже следующего года, после передачи на баланс и актуализации проекта реконструкции.
А вот возможность передачи на баланс государства второго аварийного николаевского моста, Ингульского, министр категорически отверг.
-Мы не можем все мосты забирать одновременно. Мы привязываемся к международным трассам. У Укравтодора финансирование не резиновое. Будет мост через Южный Буг, мост под финансирование японской корпорации JICA – думаю, что в этом году выйдем на подписание кредитной соглашения. А этот (Ингульский) нет. Всеми мостами одновременно заниматься не можем, – сказал министр.
Напомним, недавно депутаты горсовета рекомендовали передать государству Ингульский и Варваровский мосты
Как сообщалось, еще в марте мэр Николаева встречался с Адамом Надольны, представителем MOSTY GDANSK LIMITED и Линь Тао от китайской China Harbour Engineering company, которые заявили о своей заинтересованности в участии в ремонте Варваровского моста.
Отметим, что проект реконструкции Южнобугского (Варваровского моста, – прим.) должен был быть разработан еще в 2018 году, однако данные работы не были выполнены из-за подрядчика в лице ООО «Союзтраспроект». За разработку проекта подрядчик должен был получить 3 миллиона 779 тысяч гривен, однако в ходе выполнения работ «Союзтраспроект» запросил 11 миллионов гривен.
В итоге чиновники объявили новые торги по разработке проектно-сметной документации ремонта моста еще 21 января с ожидаемой стоимостью работ в 5 миллионов, однако не получили ни одной заявки на участие в торгах, тендер был отменен. Повторный тендер был объявлен 6 февраля, однако и он был отменен по причине отсутствия участников.
В итоге 15 марта Департамент ЖКХ объявил третий по счету тендер по разработке проектно-сметной документации по капитальному ремонту Южнобугского моста с ожидаемой стоимостью в 19 миллионов 800 тысяч гривен, что в 4 раза дороже чем в два предыдущих раза.
Директор Департамента ЖКХ Николаевского городского совета Сергей Коренев пояснил, что новый тендер по разработке проекта ремонта Варваровского моста подорожал в 4 раза из-за того, что подрядчики отказываются выполнять работы за меньшую сумму.
Однако 27 мая очередной тендер был отменен из-за “неустранимых нарушений законодательства”.
Министр инфраструктуры Омелян видел для ремонта Варваровского моста в Николаеве два варианта: поиск инвестора и платный проезд
