Очередной скандал с пунктами габаритно-весового контроля в Николаевской области. Жертвой ремонта трассы М-14, который заказала Служба автодорог в Николаевской области стал WIM-пункт для автоматического взвешивания под курортом Коблево. Оборудование, установленное осенью прошлого года, закатали в асфальт.
Об этом сообщает журналист Татьяна Локацкая, опубликовавшая в Facebook снятое видео места, где когда-то были панели WIM-пункта.
– Вот наше Коблево. Вот наши датчики полностью заложили асфальтом новым. Сказали, что Служба автодорог дала добро. WIM на Коблево работать не будут, – комментирует видео человек, сделавший съемку.
Специалисты считают, что после такой процедуры электронная “начинка” WIM-пункта работать не будет.
Напомним, что WIM-пункт на Коблево устанавливала не Служба автодорог Николаевской области. Тендер проводило ГП “Фінансування інфраструктурних проектів” в июле прошло года. Подряд выиграло Дочернее предприятие “ЕКРАНБУД ТзОВ “Екран”. Установка WIM-пункта, после нескольких дополнений к договору, обошлась бюджету в 11 млн.085 тыс.грн.
Ремонт этого участка дороги, по всей видимости, проводило киевское ООО “ДОРБУД СЕРВІС ГРУП”. Эта компания в октябре прошлого года выиграла два тендера на обустройство защитных слоев участков км 58+370 – км 59+950 и км 55+510 – км 56+530 дороги М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск. Пор обоим контрактам ей уплачено около 7,7 млн.грн.
Как сообщало ИншеТВ, САД в Николаевской области организовывало установку пяти WIM-пунктов на въездах в Николаев: на трассах Н-11, Н-14, Н-24 и Т-15-13. Первые два начали монтировать в декабре прошлого года.
Напомним, вчера разгорелся конфликт на традиционном ГВК под Николаевом: большегрузы заблокировали трассу Н-24 на восемь часов.
Пробка растянулась на 16 км, одного из протестующих перевозчиков сбил Porsche, прорываясь через блокаду
