Условия тендеров на ремонт и эксплуатацию дорог, которые объявлены управлением инфраструктуры Николаевской ОГА и Службой автодорог Николаевской области, содержат риски, нехарактерные для большинства других регионов.
Об этом заявила сегодня на круглом столе “Добрі дороги Миколаївщини – пошук порозуміння” эксперт ГО “CoST Ukraine” Анна Копинец, передает корреспондент ИншеТВ.
– Для Николаевской области наш анализ выделил три основных риска: дробление предмета закупок, затянутые сроки проведения тендеров и нереальные требования к участникам торгов, прежде всего – в тендерах на технадзор ремонтных работ, – рассказала Анна Копинец. При этом она подтвердила, что последняя особенность характерна именно для Николаевской области и ведет к искусственному ограничению количества участников торгов.
Напомним, что качество николаевских дорог давно стало притчей во языцех в Украине. Как сообщало ИншеТВ, разница в подходах ощутима каждому, – глава Укравтодора сравнил ситуацию с ремонтом дорог на Николаевщине и Херсонщине
В представленной аналитике по дорожным тендерам САД Николаевской области и управления инфрструктуры Николаевской ОГА видно, что в этом году дорожники идут со значительным опережением по количеству и объемам проведенных тендеров за шесть месяцев.
Так, Николаевская ОГА подписала вдвое больше договоров, на общую сумму 449 млн.грн. САД Николаевской области – на 3,029 млрд.грн., преимущественно – текущего среднего ремонта.
Анна Козинец рассказала участникам круглого стола о той помощи, которую ее организация оказывает ОТГ-заказчикам работ и услуг по ремонту и содержанию дорог, рассказала, на какие детали при заказе ремонта следует обратить внимание.
Смотрите также: половина из отремонтированных за последние два года дорог Николаевщины уже требуют повторного ремонта, показал аудит общественных префектов
