Как миксер. В Финляндии ввели в эксплуатацию первый в мире съемный ледокол-насадку (ФОТО)


08:3115.12.2020
Share Button

Съемная носовая часть ледокола с дизель-электрической силовой установкой работает в сочетании с буксиром-толкачом и способна пробивать льды толщиной 70 сантиметров.

Финская судоверфь Turku Repair Yard, входящая в BLRT Grupp, передала первый в мире самоходный ледокольный нос Финскому агентству транспортной инфраструктуры для дальнейшей эксплуатации.

Об этом сообщают Порты Украины.

“Буксир с так называемой “приставкой”, или самоходным ледокольным носом, приступит к выполнению ледокольных операций в районе озера Сайма на юго-востоке Финляндии сразу же, как только наступит настоящая зима, что обеспечит круглогодичную навигацию и высокий уровень безопасности мореплавания в зимний период”, – подчеркнул руководитель верфи Turku Repair Yard Юхан Бакас.

128972486_3565953693485033_4914999234278421326_n

Отмечается, что съемная носовая часть ледокола с дизель-электрической силовой установкой работает в сочетании с буксиром-толкачом и способна пробивать льды толщиной до 70 сантиметров.

129057746_3565953376818398_4367505498845013468_n

Самоходный ледокольный нос представляет собой электроход с пропульсивной системой Visedo и вспомогательными дизель-генераторами Caterpillar. Все системы девайса имеют удаленное управление с мостика буксира, к которому пристыковывается нос.

2_winmos-ii_1000

“Для сосредоточенной в регионе Саймаа промышленности очень важен более продолжительный сезон навигации, так как иначе приходилось искать на замену иной транспорт. Существующие ледоколы не всегда могут обеспечить крупнотоннажным судам возможность для беспрепятственного движения в сложных ледовых условиях”, – пояснил генеральный директор Финского агентства транспортной инфраструктуры Кари Вильман.

Также сообщается, что проект разработан совместно Финским агентством транспортной инфраструктуры, инжиниринговой компанией ILS (Финляндия) и проектно-конструкторской компанией BLRT Grupp – Western Baltic Engineering.

Стальной корпус носа построен на верфи концерна Western Baltija Shipbuilding в Клайпеде. На Turku Repair Yard выполнены достроечные работы, а также модернизация буксира-толкача Calypso, принадлежащего финской буксировочной компании Alfons Hаkans.

Напомним, год назад мы собщали: Будущее за трансформерами. В Финляндии испытывают первый в мире съемный ледокол-насадку (ВИДЕО)

Очень плохоПлохоХорошоНормальноОтлично (Нет голосов)
Загрузка...
Понравилась статья? Расскажите друзьям!
Share Button


Обсуждение

Пожалуйста, чтобы добавить комментарий.

© Inshe.tv

Share Button