Один международный поезд Киев-Москва приносит Укрзалізниці больше выручки, чем 5 самых прибыльных поездов курсирующих внутри Украины вместе взятых. Об этом свидетельствуют данные Укрзалізниці (УЗ), которые компания предоставила по запросу LIGA.net.
За минувший год пассажирские перевозки принесли УЗ около 10 млрд грн убытка. Из них 5 млрд – поезда дальнего следования, остальное – пригородные электрички. Сегодня железная дорога поддерживает неприбыльные направления за счет грузовых перевозок.
Есть и прибыльные маршруты.
Самое денежное направление в международных пассажирских перевозках – Москва. Так, за первое полугодие 2018 года больше всего выручки принес поезд N6/7 Киев- Москва – 64,5 млн грн.
Поезда Киев – Одесса, Киев – Харьков, Львов – Одесса, Киев – Новоолексеевка и Киев – Ивано-Франковск за этот же период суммарно заработали только 61,1 млн грн.
Министр инфраструктуры Владимир Омелян 6 августа предложил прекратить пассажирское железнодорожное сообщение с Россией, в ответ на действия России в Азовском море и на Донбассе. Мининфраструктуры уже подготовило решение об отмене сообщения с РФ, однако его еще не внесли на рассмотрение правительства. “Сегодня подписал один исторический документ. В Москву будут ходить только медведи, как в старые добрые времена”, – заявил Омелян.
Убыточных поездов в системе УЗ гораздо больше, чем прибыльных. Лидеры по убыткам: Ужгород – Лисичанск, Мариуполь – Львов, Николаев – Ивано-Франковск, Киев – Мариуполь и Лисичанск – Хмельницкий.
