Служба автодорог Николаевской области добавит “Ростдорстрою” 35 млн.грн.: цена текущего ремонта одного километра Н-11 вырастет до 12 миллионов

Цена ремонта трех небольших участков пресловутой “трассы смерти” Н-11 (Николаев-Кривой рог-Днепропетровск) на территории Николаевщины продолжает расти.

В минувшую пятницу, 13 октября, Служба автодорог Николаевской области заключила с ООО «Ростдорстрой» договор на ремонт трассы Н-11 на участках км 202+570 – км 208+570, км 208+570 – км 213+000, км 213+000 – км 219+660.

Цена договора составила 35 млн. 633 тыс. 216,00 грн.

Об этом сообщает ИншеТВ со ссылкой на данные системы Prozorro

При этом договор заключен по не конкурентной процедуре, поскольку одесская компания уже выполняет ремонт этих 17 км дороги.

По первому тендеру, выигранному одесситами еще в июне 2017 года, «Ростдорстрой» должен получить 162 млн.280 тыс.973 грн.

Практически через месяц дорожники и ОГА заговорили о том, что этих средств будет недостаточно.

С учетом последней “добавки”, текущий средний ремонт одного километра дороги Н-11 между Новым Бугом и Казанкой обойдется более чем в 11,5 млн.грн.

Нужно отметить, что качество и особенно темпы работ по ремонту дорог “Ростдорстроем” и связанной с ним компанией “Дорлидер” вызывали значительные нарекания в Николаевской области.

Глава Николаевской ОГА Алексей Савченко даже пообещал построить «стационарные пункты» на автотрассах Н-11 и Т-1508 «для базирования активистов» для контроля ремонта дорог.

Учредителем компании ООО «Ростдорстрой» значится оффшор с Британских Виргинских островов САЙДЛЕЙК ІНТЕРНЕШНЛ ЛІМІТЕД, бенефициарами которого указаны бизнесмен Александр Жуков из Лондона, депутат Одесского горсовета Юрий Шумахер (фракция партии «Доверяй делам» Геннадия Труханова), Александр Рацкевич и Евгений Коновалов.

По информации открытой базы данных Zакупівлі 2.0, только в текущем 2017 году ООО «Ростдорстрой» через госзакупки заключил 63 договор ана общую сумму 3,55 млрд.грн., в том числе – на 440 млн.грн. в Николаевской области.