За два года ничего не сделано в рамках поручения президента Зеленского по передаче на баланс Николаевского судостроительного завода крейсера проекта 1164 (бывший “Адмирал Лобов”, затем “Украина”) для его дальнейшей демилитаризации.
Об этом заявил генеральный директор “Николаевский судостроительный завод” Валерий Калашников в интервью «Громадське».
17 июля 2019 нас посетил Президент. Мы стояли здесь, на палубе, и обсуждали вопросы, связанные с этим крейсером. Через два дня вышло поручение Президента с четкими указаниями. Крейсер должны были передать нам на баланс и компенсировать расходы на его содержание. Далее мы должны были провести демилитаризацию – снять с него вооружение, которое сейчас нужно нашей армии. После этого «Укроборонпром» должен был провести или реализацию крейсера, или его утилизацию, – сказал директор завода.
Но, по словам Калашникова, поручение до сих пор не выполнили.
– С тех пор прошло уже более двух лет, а ничего не сделано. Для меня загадка, почему поручение Президента не выполняется, – удивлен он.
Впрочем, Валерий Калашников отметил, что сразу после визита президента предприятию компенсировали долги по зарплате. Завод начал получать контракты на ремонт военных кораблей: в прошлом году отремонтировал десять, в этом – три.
Будущее крейсера “Украина”: боевой корабль не нужен, музей не получается
Как мы сообщали, в январе 2021 года Кабмин принял решение о демилитаризации ракетного крейсера
По мнению специалистов, корабль такого класса предназначен для выполнения боевых задач в открытом океане, делать ему в Черном море нечего. Ракетный крейсер нуждается в соответствующей инфраструктуре и целой группе кораблей сопровождения, которые также отсутствуют в Украине. Наконец оборудования корабля в значительной мере устарело, основное его вооружения – российского производство, и даже в случае достройки ВМСУ не сможет обеспечить боеготовность корабля.
Напомним, ранее глава Николаевской ОГА Виталий Ким заявлял, что крейсер будет переведен на “8 Причал” в августе этого года с целью превращения корабля в музей.
Позже стало известно, что проект крейсера-музея наткнулся на ряд проблем.
Справка: ракетный крейсер был заложен на государственном предприятии “Судостроительный завод имени 61-го коммунара” в Николаеве в сентябре 1984 года по заказу Военно-морского флота СССР и спущен на воду в августе 1990 года. Это четвертый корабль проекта 1164 «Атлант».
С 1992 по 1995 год крейсер строился по заказу Министерства обороны Украины. В 1996-1998 годах строительство было прекращено. В 1999 году был заключен новый контракт с Министерством обороны Украины на продолжение строительства крейсера для потребностей Военно-морских сил Украины. С 2001 года строительство корабля вновь прекратилось.
