Сегодня, 9 августа, мэр Александр Сенкевич провел рабочую встречу с представителями ЕБРР, во время которой обсудили вопрос модернизации городского электротранспорта.
Об этом сообщается на официальном сайте Николаевского горсовета.
В совещании также приняли участие заместитель городского головы Юрий Андриенко, советник городского головы Андрей Волков, директор департамента финансов горсовета Вера Святелик, начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Дмитрий Попов, руководитель КП «Николаевэлектротранс» Владимир Евтушенко.
В состав делегации Европейского Банка Реконструкции и Развития вошли банкиры ЕБРР Денис Гаевой и Ольга Кравец, менеджер отдела сопровождения договоров компании Ernst&Young Татьяна Войтович, менеджер отдела оценки бизнеса компании Ernst&Young Антон Муханов.
Напомним, что во время предварительных переговоров речь шла о приобретении 50 троллейбусов. Однако на прошлой встрече было озвучено предложение городского головы Александра Сенкевича по корректировке проекта – приобретение для КП «Николаевэлектротранс» не только классических троллейбусов, но и троллейбусов с автономным ходом.
Эксперты ЕБРР рассмотрели предложение Николаевского городского головы и сегодня представили свои выводы.
– Завершилась стадия подготовки инвестиционной программы, финансовой модели для кредитного комитета, определились, какая сумма необходима для развития инфраструктуры, и три направления работы: увеличение количества троллейбусов, модернизация троллейбусного депо и модернизация и развитие инфраструктуры, – отметила Татьяна Войтович.
При этом конечный вариант инвестиционной программы предусматривает приобретение 40 обычных троллейбусов и 20 троллейбусов с автономным ходом. Планируется, что троллейбусы с автономным ходом будут обслуживать отдаленные районы города.
По словам Татьяны Войтович, кроме модернизации троллейбусного депо, проект предусматривает капитальный ремонт и модернизацию инфраструктуры предприятия. В частности, планируется модернизировать 6 тяговых подстанций, привести в порядок более 10 участков контактной сети и заменить ряд опор.
У этого проекта есть как экономические, так и социальные преимущества. Его реализация приведет к сокращению расходов на ремонт транспортных средств (новые троллейбусы требуют меньших затрат на обслуживание) и снижению уровня потребления электроэнергии (предполагается, что сокращение потребления электроэнергии составит более 700 тыс. КВт/ч). Кроме того, увеличение парка троллейбусов потребует расширения штата персонала, привлеченного к их обслуживанию.
В свою очередь, мэр Николаева Александр Сенкевич проинформировал, что город будет также вкладывать средства в развитие городского электротранспорта. Имеется в виду проект по строительству троллейбусной линии в Корабельный район и на Намыве.
Во время встречи стороны обсудили детали сотрудничества и определили дальнейшие шаги, необходимые для воплощения в жизнь масштабного проекта развития и модернизации электротранспорта города Николаева.
Как сообщало Інше ТВ, Стоимость проезда в горэлектротранспорте Николаева пока не повысится – исполком снова не утвердил 5-гривневый тариф (ВИДЕО).Также сообщалось Электронного билета в горэлектротранспорте Николаева не будет (ВИДЕО)
