Сегодня, 19 июня, в помещении Антимонопольного комитета работники СБУ задержали фактического владельца ООО «Полтавабудцентр» Араик Амирханяна. Об этом сообщил корреспондент «Наших денег» из Комитета.
Подробности уголовного производства, в рамках которого задержали Амирханяна, пока неизвестны.
Задержание состоялось в день, когда Временная административная коллегия АМКУ наложил 15,6 млн.грн. штрафа на ООО «Полтавабудцентр» и ООО «СК” Дорлидер “» за искажение результатов 17 тендеров Департамента ЖКХ Николаевского городского совета.
Как сообщил председатель АМКУ Юрий Терентьев, каждая из компаний получила по 7800000 грн штрафа.
Как установило Николаевское ОТВ АМКУ, ООО «СК Дорлидер» одержало победу на всех 17 исследованных дорожных тендерах при конкуренции с «Полтавабудцентром».
Отметим, что по данным «Прозорро», упомянутые компании разыграли не 17, а всего 21 тендер, за результаты которых в 2017 году были подписаны договоры совокупной стоимостью 58 млн.240 тыс.грн.
В рамках проанализированных закупок антимонопольщики выяснили, что компании:
- пользовались услугами одного человека для подготовки сметной документации;
- руководителем тендерного отдела одной компании была дочь основателя другой;
- использовали одну и ту же материально-техническую базу;
- имели постоянные хозяйственные отношения между собой;
- оказывали финансовую помощь и займы друг другу и связанной компании;
- нанимали на работу одних и тех же лиц, иногда одновременно;
- использовали одну и ту же IP-адрес;
- подавали похожи структурно и визуально конкурсные документы, содержащие идентичные речевые ошибки.
- Также известно, что в ходе проведенного ГНИ обыска в офисе «Дорлидера» было выявлено печать и штамп «Полтавабудцентру».
Председатель АМКУ Юрий Терентьев напомнил, что «Полтавабудцентр» является наиболее активным жалобщиком по публичным закупкам 2018 года.
«В прошлом году в Комитет было подано почти 170 жалоб на строительство дорог. Вследствие низкого качества подготовки документации и ошибок в действиях заказчиков подавляющее большинство этих жалоб была удовлетворена», – прокомментировал Терентьев.
На рынке ООО «Полтавабудцентр» долгое время считали «тендерным троллем». Компания снесла ряд «заточек» тендерных документации САД разных областей, за счет которых в каждом из регионов годами «тендеряться» конкретно определены предприятия. По факту сноса этих «заточек» в АМКУ фирма начала получать государственные подряды, стоимость которых с 2016 по сегодняшний день достигла более 2 млрд грн.
Предприятие неоднократно обвиняли в некачественном выполнении работ, в прошлом году СБУ обыскала его офис. Однако предметных обвинений с арестами силовики по сей день не выдвигали.
При этом, именно активность компании способствовала тому, что в мае этого года Минрегионстрой анонсировал изменения в ДБН, которыми должен быть четко определен допустимое время на транспортировку асфальтобетонной смеси с момента выпуска до укладки (не более 3:00). Неопределенность в этом вопросе службы автодорог годами использовали как возможность отсечь неугодных подрядчиков – то сужая, то расширяя востребован время на транспортировку АБС.
Недавно дорожники придумали новый отсекатель для назойливых строителей, в частности, «Полтавабудцентру». Речь идет об ограниченном времени для получения писем-откликов от балансодержателей по качеству выполненных работ по тому или иному договору. Некоторые заказчики допускают их датировки лишь неделей, другие – дают месяц. Для компаний это означает лишь то, что теперь балансодержатели в ручном режиме смогут своевременно «выдавать» или «не выдавать» справки каждой отдельной компании и регулировать их участие в тендерах. Именно «Полтавабудцентр» первым начал оспаривать данное требование заказчиков.
Вынесение решения по «Полтавабудцентру» и «БК Дорлидер» по делу об искажении результатов публичных закупок означает для компаний трехлетний тендерный бан, то есть, – невозможность в течение этого времени участвовать в конкурентных бюджетных закупках. Приостановление действия решения ВАК АМКУ возможно лишь при соответствующим постановлением суда в рамках иска об отмене спорного решения.
При этом уже в этом году Полтавабудцентр дважды подавал жалобу на миллиардный тендер САД Николаевской области по строительству бетонной дороги на Н-14 Николаев-Кропивницкий и выиграл спор в АМКУ, что фактически сделало невозможным строительство его в этом году.
Ранее сообщалось, что Араик Амирханян, директор скандально известных компаний “Дорлидер” и “Полтавбудстрой”, с бандой титушек пытался выбить долги в одесской Службе автодорог
Год назад Губернатор Днепропетровщины назвал “Полтавабудцентр” аферистами и шантажистами .
