INSHE.TV
П’ятниця, 2 Жовтня, 2026
Підтримати
Немає результатів
Подивитися усі результати
  • Всі новини
  • Найважливіше
  • Політика
  • Суспільство
  • Миколаїв
  • Надзвичайні події
  • Кримінал
  • Економіка
  • Технології
  • Спорт
Немає результатів
Подивитися усі результати
INSHE.TV
Підтримати
Головна Суспільство

Погода, РЕБ і нестача екіпажів: що заважає перехоплювачам збивати реактивні “Шахеди”

2 Жовтня 2026, 14:18
у Суспільство
За минулу добу на Миколаївщині було збито 14 БпЛА – ОВА
Підписатися в

За оцінкою Ради зброярів, швидкість перехоплювача – лише “вхідний квиток”, а вирішує відтворюваність результату для будь-якого екіпажу за будь-якої погоди.

Про це йдеться у матеріалі РБК-Україна “Повітряний терор. Чи буде прорив зі збиттям реактивних “Шахедів” та що може завадити”.

Серед обмежень експерти називають бортову РЕБ на частині “Гераней”, погіршення роботи оптичних систем наведення в негоду та нестачу навчених екіпажів.

За словами експертів, реактивний перехоплювач працює “виключно у вікні можливостей”. Він працює в ручному режимі: має долетіти до сектору упередження, де може захопити ціль тепловізійною камерою. За поганих метеоумов ці спроможності суттєво зменшуються, бо пошук відбувається візуально, засобів радіолокації недостатньо, а систем автоматичного перехоплення поки не існує.

Ворог розгортає вежі-ретранслятори на кордоні з Білоруссю, на своїй території та на тимчасово окупованих територіях, що суттєво покращує характеристики засобів ураження.

Рада зброярів вказує на бортову РЕБ, яка на частині “Гераней” глушить відеосигнал перехоплювача в останні секунди перед зустріччю. Дощ, туман і низька хмарність “осліплюють” оптичні системи наведення, а противник, за твердженням асоціації, свідомо атакує саме за такої погоди. До цього додається нестача навчених екіпажів.

Паспортні характеристики, за оцінкою Ради, теж можуть вводити в оману, бо швидкість, тривалість польоту, висота й бойова частина конкурують за один запас енергії. Так, один із нових перехоплювачів має заявлений максимум 416 км/год, але крейсерську швидкість близько 200 км/год. Інший розвиває 370 км/год, проте тримається в повітрі лише 15 хвилин.

Вирішенням проблеми є автоматизація незалежно від погоди й засобів РЕБ. Для цього потрібні радіолокаційна та якісніша тепловізійна головки наведення, а також більше фінансування оборонно-промислового комплексу, адже китайської тепловізійної камери для таких завдань недостатньо.

Погодні обмеження, за його словами, можна обійти за рахунок великої кількості тактичних радарів і радіоканалу. Йдеться про радіокомандне наведення, коли дроном керує з землі система, яка бачить ціль і вибудовує балістичний калькулятор для перехоплення.

У ТСУ вважають цікавим використання ШІ для донаведення та ініціації бойової частини, бо класичні інфрачервоні та радіокеровані головки наведення здорожчать перехоплювачі. Там наголошують, що потрібне “масове і якісне рішення”. Рада зброярів підкреслює важливість повної архітектури протидії БпЛА, включно з координованою роботою РЕБ, ППО та екіпажів перехоплювачів.

Попередній запис

росіяни вдарили по Миколаєву ракетою і 2 реактивними (ймовірно) дронами

Наступний запис

Як сьогодні живуть українські родини? Перші результати вибіркових обстежень після 4-річної перерви

Немає результатів
Подивитися усі результати
Інше ТВ

ІншеТВ – зареєстроване онлайн-медіа, виходить з 2014-го року. Ідентифікатор медіа – R40-05753

Категорії

  • Відео
  • Економіка
  • Кримінал
  • Курйози
  • Миколаїв
  • Надзвичайні події
  • Найважливіше
  • Політика
  • Спорт
  • Суспільство
  • Технології

Додатково

  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Політика конфіденційності та захисту персональних даних
  • Політика користування сайтом
  • Правила використання матеріалів сайту

© 2025 inshe.tv

Немає результатів
Подивитися усі результати
  • Всі новини
  • Найважливіше
  • Політика
  • Суспільство
  • Миколаїв
  • Надзвичайні події
  • Кримінал
  • Економіка
  • Технології
  • Спорт

© 2025 inshe.tv