Не успели порадоваться ремонту покрытия ортотропной плиты Ингульского моста по технологии тонкослойных защитных слоев на основе битумно-минеральных смесей — MULTIMAC («Інше ТВ» об этом писало), как это аукнулось: сегодня, 16 сентября, Ингульский мост отказался разводиться, чтобы пропустить на ремонт в ГП «Судостроительный завод им.61 коммунара» ракетный катер «Прилуки» и корабль морской охраны «Григорий Куропятников».
директор КП “ЭЛУ автодорог” Валерий Положенко узнаёт по телефону, “сколько уложили асфальта” на Ингульский мост
Как сообщает корреспондент «Інше ТВ» с места события, корабли прошли Варваровский мост, а потом стали на якорь перед Ингульским, который после ремонта не смогли развести. Приехавшие на место работники КП «ЭЛУ автодорог» пытались помочь мосту, разбивая асфальт в местах стыка, а директор КП «ЭЛУ автодорог» Валерий Положенко звонил по телефону и спрашивал, сколько асфальта было положено. Присутствовавшим журналистам так толком никто и не ответил, что является причиной: или много асфальта укатали, или механизм не «тянет».
катер «Прилуки» после часа ожидания направился в сторону Варваровского моста
Между тем, по улице Адмиральской и Пушкинской образовались «пробки» – движение-то по мостам было около часа перекрыто.
Потом движение по Ингульскому мосту открыли, катер «Прилуки» вернулся к Варваровскому мосту. Понтонный мост до сих пор остается разведенным.
катер «Прилуки» почти час потратил впустую, ожидая разводки Ингульского моста
