Николаевский инженерно-аэродромный батальон вместе с авиакомендатурой Вознесенска сравнительно быстро восстановили взлетно-посадочную полосу военного аэродрома «Кривой Рог», которой почти 20 лет не касались шасси самолетов.
Об этом сообщается на страничке Командования Воздушных сил ВСУ в Фейсбук.
Военный аэродром «Кривой Рог» функционировал с 50 годов прошлого века, но после расформирования авиаполка военно-транспортной авиации этот аэродром «захватила» природа. В 2017 году Командование ВС решило восстановить аэродром.
Выкорчевали кусты и деревья, «выщипали» траву, подлатали дефектные участки армобетона, заменили около 200 плит и провели заливку швов. На отремонтированную полосу нанесли разметку и установили маркировки оборудования. Длина ВПП – 2500 м. Теперь «Кривой Рог» готов принимать все типы самолетов, которые есть на вооружении украинской армии.
В следующем году, когда потеплеет, здесь начнут «реанимировать» рулежные дорожки, включая магистральную, и групповую стоянку самолетов. В планах – формирование авиационной комендатуры. Это позволит эффективно использовать как в процессе боевой подготовки, так и в наращивании боевых возможностей авиации.
Восстановленная в Кривом Роге искусственная ВПП – не единственная заслуга военных инженеров-аэродромников. Например, перед началом нынешних масштабных боевых стрельб войск ПВО на Херсонщине специалисты Николаевского отдельного инженерно-аэродромного батальона построили грунтовой полевой аэродром на Государственном испытательном полигоне «Ягорлык». А это выравнивание и уплотнение участка площадью более 100 тыс. кв. м. Подразделению удалось выполнить эту непростую задачу всего за три недели.
Выполнение программы развития аэродромной сети войсками идет полным ходом. В текущем году два отдельных инженерно-аэродромных батальона в разных регионах страны отремонтировали более 22 тыс. кв. м искусственных аэродромных покрытий. Было построено два полевых аэродрома и проведен ремонт еще трех имеющихся грунтовых взлетно-посадочных полос.
Продолжаются ремонтные работы и на высвобожденных аэродромах «Прилуки» и «Дубно», проходит ремонт искусственного покрытия на аэродроме «Кульбакино». Для этих и других аэродромов из Черткова отгружено около 1000 аэродромных плит ПАГ-18 и ПАГ-20. Также в этом году было закуплено более 1200 новых аэродромных плит, которые понадобятся для ремонта.
Сейчас аэродромная сеть Вооруженных Сил Украины насчитывает более трех десятков аэродромов вместе с освободившимися и грунтово-полевыми аэродромами.
В следующем году первым капитально отремонтированным должен стать аэродром совместного использования «Винница» (Гавришовка). Кроме замены искусственного покрытия ВПП, рулежных дорожек, стоянок для самолетов, коммуникаций, свето- и радиотехнического оборудования, территорию аэродрома планируют обустроить оградой и современными техническими средствами охраны. Стоимость проекта предварительно оценивается в более 1 млрд грн. Средства на проект выделят местные органы власти.
Как сообщало «Інше ТВ», Николаевские морпехи – одни из лучших. Это признают и инструкторы НАТО
