До редакції Minval.az надійшов анонімний лист із сенсаційними матеріалами про збитий 25 грудня 2024 року на підльоті до Грозного літак AZAL Embraer E190.
У листі міститься пояснювальна записка капітана ППО, який стверджує, що вогонь по літаку було відкрито за наказом Міноборони Росії, а також відео, аудіозаписи і подробиці про неналежний стан техніки.
Про це пише Minval.az, передає Інше ТВ.
“По суті поставлених мені запитань я, капітан Паладичук Дмитро Сергійович, можу пояснити наступне: я – командир БМ №274, начальник розрахунку, ніс бойове чергування з прикриття м. Грозний з 24.12.24 по 25.12.24 року.
О 05:40 25.12.24 р. надійшла команда про перехід у готовність №1. О 05:48 я доповів про перехід у готовність №1 засобами стільникового зв’язку. На позиції стільниковий зв’язок нестійкий, інших стійких засобів зв’язку у мене не було. Були прокладені дроти оптоволоконні, але не під’єднані до терміналу, і не було цифрового телефону з набірним полем.
О 08:11 станцією виявлення цілей було виявлено потенційну ціль, яку я взяв на точний супровід МРЛС, про що я доповів на ВКП 51-ї дивізії. О 08:13 я доповів оновлені координати: α = 338 градусів, D = 7000 м, H = 490 м, V = 118 м/с, курсом на 230 градусів. Мені телефоном дали команду ціль знищити. В оптику ціль видно не було через дуже густий туман, про що було повідомлено на ВКП. О 08 годині 13 хвилин 30 секунд я дав команду на ураження оператору. О 08 годині 13 хвилин 33 секунди ракета зійшла з направляючої. О 08 годині 13 хвилин 47 секунд ЦВС БМ-72В6 видав повідомлення, що ціль пропущено. О 08 годині 13 хвилин 48 секунд я дав команду на повторний обстріл. За даними МРЛС, перша ракета пішла, коли у цілі були такі координати: α = 319 градусів, D = 7300 м, H = 697 м, V = 80 м/с. Пуск другої ракети було здійснено, коли у цілі були такі характеристики: α = 311 градусів, D = 8000 м, H = 1300 м, V = 120 м/с”, – йдеться в пояснювальній записці.
Справжність цих даних підтвердила і російська редакція ASTRA. Видання додзвонилося до самого Паладичука, і той, хоча й відмовився від офіційних коментарів, не став заперечувати авторство пояснювальної. «Я знаю, що відбувається зараз між Росією і Азербайджаном… Розумієте, війна йде, я взагалі далекий від політики», – заявив він у розмові з журналістами.
Пізніше ще одне російське ЗМІ – The Insider – також підтвердило справжність документа. У бесіді з виданням капітан Паладичук визнав, що справді писав пояснювальну «командувачу армії» «після стрілянини по азербайджанському літаку», оскільки «зажадали». Він також підтвердив особливості свого почерку, включно з характерним написанням букви «е».
Як повідомив головний редактор видання Minval Politika Еміль Мустафаєв, редакція має у своєму розпорядженні додаткові факти і документи, що стосуються інциденту, і розглядає можливість їх подальшого оприлюднення.
Як повідомляло Інше ТВ, Путін вибачився перед Алієвим “за трагічний інцидент” з літаком і звалив все на Україну. Президент Азербайджану Алієв вимагав у РФ покарати винних у підбитті пасажирського літака.
