“Украинский милитарный портал” опубликовал данные кораблей, которые участвовали в перекрытии Керченского пролива для блокировки прохождения кораблей Военно-морских сил Украины. Известны также владельцы судов-блокировщиков.
Танкер NEYMA – по заявлению ФСБ России, сел на мель в Керченском проливе, из-за чего украинские корабли не могли добраться до порта Бердянска. Впоследствии было зафиксировано, что танкер пропустил три российские корабля. Поняв, что Россия намеренно блокирует украинский флот, ВМС приняли решение о возвращении кораблей в пункт базирования в Одессе.
Собственником танкера NEYMA (IMO: 8895528) является ООО “Метид”, которое сейчас находится на стадии ликвидации. На этом судне уже несколько лет отключена система AIS (система международной идентификации судов). Танкер встал на ремонт в Керченском судоремонтном заводе, который с декабря 2013-го года находится в собственности компании “Ювас-Транс”, которая принадлежит Народицкому Ярославу Анатольевичу. Он пособничал оккупационной власти Крыма в организации незаконного судоходства в закрытом Украиной порта Керчь.
Буксир “Быстрый” (IMO 8858635) – построенный Гороховецким судостроительным заводом в 1992 году по проекту 04983, тип Антон Мазин, шифр “Зюйд”. Владелец – ООО “Морские Инженерные Сооружения”, зарегистрированное в городе Новороссийск по адресу улица Свободы, 1.
Буксир “Гандвик” (IMO: 8881618) такого же проекта и типа, как и “Быстрый”. Построен в 1994 году на Гороховецком судостроительном заводе. Он находится в собственности уже названной компании “Ювас-Транс”. Зарегистрирована по адресу г. Керчь, улица Кирова 22, офис 1. Директор компании – Теплухин Роман Юрьевич. Он также занимает должность в оккупационной администрации как “депутат Керченского городского совета”.
Напомним, президент Украины Петр Порошенко призвал страны НАТО направить военные корабли в Азовское море после атаки России на украинских моряков в Керченском проливе.
