На время неизбежного ремонта Варваровского (Южнобугского) моста для 10 тысяч жителей Николаева связь с “материком” будет обеспечивать паромная переправа. Причем паром будет перевозить только пассажиров и легковые автомобили, а грузовому транспорту придется делать “крюк” в 200 км.
Об этом сообщила сегодня директор КП “ЭЛУ автодорог” Наталья Горбенко на Международном экономическом форуме в Николаеве.
За десять лет объемы перевалки николаевских мостов выросли в шесть раз, пропорционально выросла и нагрузка на мосты и дороги города. Ограничение по весу для мостов Николаева на деле не соблюдается.
Наталья Горбенко напомнила, что городская власть заказала проект ремонта Варваровского моста, поскольку его состояние экспертиза оценила как неработоспособное.
– Проект будет готов к концу года, но предварительно стоимость ремонта оценивают в диапазоне от от 340 млн. до 1 млрд.300 млн.грн. Эта разница вызвана тем, какой вариант ремонта будет выбран – без изменения конструктивного устройства или с увеличением количества полос до шести, – рассказывает Наталья Горбенко. – Но в любом случае нам придется перекрывать движение через мост на срок до девяти месяцев.
Это приведет к тому, что десять тысяч жителей Николаева будут иметь существенные проблемы в сообщении с основной частью Николаева. Движение будет осуществляться с помощью паромной переправы, которая, скорее всего, сможет перевозить только легковой транспорт и пассажиров. Грузовые машины будут ехать в объезд 200 км, что также накладно для перевозчиков, сообщила Горбенко.
Напомним, народный депутат Андрей Вадатурский предложил построить паромную переправу в районе Сливино, чтобы разгрузить аварийные мосты от тысяч большегрузов.
