Сегодня, 1 июня, представители компании «А+С» представили промежуточные результаты исследования состояния транспортной системы Николаева. Мэр города Александр Сенкевич отметил, что эти данные будут использованы для расчета стоимости проезда в общественном транспорте, передает корреспондент ІншеТВ.
– Мы работали с марта и сегодня готовы представить первые результаты, которые лягут в транспортную модель. Она в свою очередь поможет Николаеву оптимизировать транспортную сеть и повысить безопасность дорожного движения, – сказал координатор проекта «A+С» Денис Моляка.
Директор компании Дмитрий Беспалов добавил, что Николаев является первым городом, который заказал план устойчивой городской мобильности.
Социологическое исследование проводилось с 18 апреля по 21 мая 2018 года, было опрошено 5572 респондента. 72% из них заявили, что для перемещения обычно используют общественный транспорт, 13% личный автомобиль, 11% предпочитают ходить пешком, 3% выбирают такси. 1% передвигается на велосипеде.
Говоря о пассажиропотоке, представитель компании рассказала, что для подсчета высадок-посадок использовались автоматические датчики фиксации фирмы Джемикл, а также замеры с помощью мобильного приложения Transit Wand, которые выполняли студенты ЧНУ. В компании отметили, что при измерении пассажиропотока чувствовалось сопротивление со стороны некоторых перевозчиков. Также, по информации от горожан, на некоторых маршрутках, где были установлены датчики, поступила негласная установка брать меньше людей.
Тем не менее, конкретных цифр по пассажиропотоку в «А+С» публично называть не стали:
– Обработка данных пассажиропотока относится к третьему этапу, поэтому у нас еще есть время, чтобы их обработать, выверить и спокойно вам передать, чтобы не манипулировать сейчас цифрами, – отметила представитель компании.
Среди сильных сторон общественного транспорта исследователи выделили высокий спрос на него, что транспортная сеть соединяет практически весь город, что в Николаеве есть пешеходная главная улица, движимый состав коммунального транспорта обновляется, ведется работа по модернизации остановочных комплексов, а съезды с тротуаров внесены в требования к ремонту дорог.
Список слабых сторон общественного транспорта оказался более внушительным. Сюда относится: несбалансированность системы, чрезмерное дублирование маршрутов, недостаточное обеспечение транспортом периферийных районов, слабый контроль, неструктурированные данные по городу, плохое состояние дорожного покрытия, конкуренция за улицы с грузовиками, низкий уровень доступности для маломобильных граждан, низкий уровень безопасности на дорогах, изношенная инфраструктура электротранспорта.
В конце презентации «А+С» передала городу все промежуточные материалы, в том числе данные о пассажиропотоке. Городскому голове и начальнику городского управления транспорта вручили плакаты с 10 принципами устойчивой городской мобильности.
Следующие шаги, по словам исследователей, – это замер интенсивности движения транспорта (ориентировочно сентябрь), создание транспортной модели, усовершенствование сети общественного транспорта, 10 схем организации дорожного движения, продвижение велотранспорта, определение приоритетных проектов развития транспортной системы.
Подводя итоги, мэр Александр Сенкевич сказал, что городская власть хочет формировать транспортную модель на принципах прозрачности, так чтобы ни у кого не возникало вопросов к тому, как формировался тариф и каким образом город планирует развивать общественный транспорт.
– Мы хотим, чтобы у нас был ответ: сколько нам нужно транспорта, чтобы мы обеспечили потребность николаевцев в цивилизованном передвижении. Хотим сделать так, чтобы сумма денег, которую мы потратим из бюджета, соответствовала удовольствию, которое горожане получат от использования общественного транспорта. Надеюсь, что комплексная работа даст результат. Три проблемы, которые в Николаеве сейчас ярко выражены, – это транспорт, дороги и бродячие животные. Надеюсь, хотя бы один вопрос мы с вами закроем, – сказал Александр Сенкевич.
Напомним, Николаев подписал меморандум с Visa о внедрении электронного билета. Запуск «пилота» обещают в сентябре.
