У Борисоглєбську авіазавод відповідає за ремонт та відновлення ракет для літаків, включно з Р-33, а також Х-22 та Х-55.
Про це пише портал Defense Express.
Урезультаті успішної атаки далекобійним дроном камікадзе у ніч на 9 квітня був уражений авіаційний завод у Борисоглєбську Воронезької області РФ, що за 300 км від України. В ГУР підтвердили дронову атаку на Борисоглєбський навчальний авіаційний центр (ВІДЕО)
Зазначимо, що наразі невідомо який саме дрон був використаний. Водночас у арсеналі України вже є доволі великі дрони, що потенційно можуть нести вибухову частину у понад 100 кг. Вони вже використовувались для ударів по російських виробництвах озброєння, зокрема по “Алабузі”, що за Волгою.
З боку Defense Express зазначимо, що уражене підприємство у Борисоглєбську – “711-й авіаційний ремонтний завод”. Але воно не займається ремонтом літаків чи вертольотів. Профіль підприємства:
- авіаційні ракети “повітря-повітря”: Р-27, Р-73, Р-33
- авіаційні ракети “повітря-поверхня”: Х-25, Х-58
- апаратура наведення крилатих ракет Х-55 та високошвидкісних Х-22
- наземні радіостанції типу Р-844М, Р-845М та інші системи радіотехнічного забезпечення польотів
Про це говорять річні звіти підприємства, публікація яких припинена у 2021 році через впровадження у РФ режиму тотальної секретності щодо держзамовлення. При цьому вже наприкінці 2010-х років у звітах вказуються максимально розмиті категорії “ремонту авіаційних керованих засобів ураження”.
Враховуючи те, що з початком повномасштабного вторгнення РФ активно почала використовувати для ударів крилаті ракети Х-55 та Х-555, а також Х-22, які необхідно було відновлювати, скоріш за все “711-й АРЗ” брав доволі активну участь у цій роботі.
Також слід зазначити, що ракета “повітря-повітря” Р-33 є далекобійним засобом ураження повітряних цілей на дальності до 160 км та використовується МиГ-31.
