Рада директорів Volkswagen вирішила припинити виробництво на своїх заводах в Емдені, Ганновері, Цвіккау та Неккарзульмі. Виробництво в Емдені та Цвіккау має припинитися у 2031 році, в Ганновері – у 2032 році, а в Неккарзульмі – у 2034 році.
Ця інформація міститься в документі для наглядової ради, який отримала WirtschaftsWoche. Документ під назвою «Звіт про Концептуальну резолюцію наглядової ради від 3/4 вересня 2026 року» має на меті підготувати наглядову раду VW до її рішення наприкінці цього тижня. Він оголює критичний стан Volkswagen: «Існуючі бізнес-моделі та структури більше не є достатніми, – йдеться у звіті, – для забезпечення довгострокової конкурентоспроможності та прибутковості Volkswagen Group».
Метою також є «стабілізація кредитного рейтингу Volkswagen AG та пов’язаних з ним капітальних витрат та витрат на рефінансування». Тому рада директорів має намір представити наглядовій раді комплексний план реструктуризації в повному обсязі.
VW розробив жорсткий план реструктуризації, який виходить далеко за рамки того, що було оприлюднено досі.
У звіті зазначається, що рада директорів одноголосно прийняла «концепцію загальної трансформації Volkswagen Group», за якою обсяги виробництва в Емдені до 2031 року переміщуються на завод Млада-Болеслава, Цвікау – до Братислави, з Ганновер до 2032 з року до Познані та з Неккарзульм до 2034-го – до Лейпцига.
Для свого комерційного підрозділу Volkswagen оголосив про запуск нового сімейства електричних фургонів під назвою Space, який очікується у 2028 році. Цей B-Space буде вироблятися в Познані у Польщі. А його наступник буде вироблятися не в Неккарзульмі, як це зазвичай буває, а в Лейпцигу.
Конфіденційний документ також показує, що очікується, що VW Group продасть лише 8,5 мільйона автомобілів по всьому світу у 2026 році. У звіті йдеться, що за даними першої половини 2026 року обсяг продажів вже демонструє «подальше скорочення» приблизно до 8,5 мільйона одиниць.
