Для удовлетворения внутренних потребностей гражданского флота в Украине необходимо построить 240 новых судов.
Об этом говорится в проекте Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2030 года, который презентовали ГК «Укроборонпром» и Ассоциация судостроителей «Укрсудпром», сообщают Порты Украины.
Отмечается, что строительство новых судов позволит создать 3,5 тыс. рабочих мест и увеличить бюджетные отчисления на 7,56 млрд грн ежегодно.
Разработчики стратегии подсчитали, что объемы грузовых перевозок по внутренним водным путям Украины до 2030 года могут быть увеличены до 30 млн тонн в год и ежегодно приносить 16,47 млрд грн в бюджет.
Для повышения конкурентоспособности и привлечения инвестиций в судостроительную отрасль в «Укроборонпроме» и «Укрсудпроме» предлагают временно освободить от налоговой и таможенной нагрузки произведенные за рубежом товары, которые используются для судостроения, временно освободить от уплаты налогов судостроительные предприятия, а также провести реструктуризацию долгов таких предприятий перед бюджетами и фондами. Предлагается также принять решение СНБО о запрете использования судов, произведенных в РФ, и продлить действие закона о господдержке судостроительной промышленности.
Кроме того, разработчики стратегии предлагают поддержать судостроительную отрасль путем направления части чистой прибыли ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) на выполнение инвестиционной программы по закупке судов, привлечения экспортно-кредитного агентства для защиты украинских экспортеров, выравнивания стоимости грузовых перевозок железнодорожным и водным путям и введения прогрессивного стимулирующего налога на эксплуатацию судов старше 30 лет.
По данным «Укроборонпрома» и «Укрсудпрома», в Украине на сегодняшний день эксплуатируются 1,4 тыс. судов торгового флота, их средний возраст составляет 32 года.
Напомним также, что до 2031 года Украина может получить 28 кораблей вместо имеющихся 18, в том числе 8 ракетных катеров, произведенных совместно с Великобританией, 4 корвета совместного производства с Турцией и другие суда.
