Два километра новых причалов, — будущее Николаева в новой Стратегии развития портов Украины до 2038 года


16:5605.01.2021

Ликвидация госпредприятия, 2 км новых причалов, объездные автодороги и еще один ж/д въезд в порт, — такие перспективы для Николаевского морского порта указаны в обновленной Стратегии развития морских портов Украины до 2038 года.

Документ был утвержден на заседании Кабинета министров Украины 23 декабря 2020 года.

«Стратегия развития морских портов Украины была утверждена еще в 2013 году и сегодня является крайне устаревшей. Поэтому мы актуализировали ключевые ее нормы и положения. В долгосрочной перспективе это позволит привлечь около 50 млрд. грн. частных инвестиций в отрасль и создать около 4700 новых рабочих мест. Кроме того, это позволит стивидорным компаниям достичь объемов переработки грузов в портах на уровне 209–265 млн. тонн»,— отметил министр инфраструктуры Владислав Криклий.

Стратегия закрепляет на государственном уровне ключевые направления развития морских портов:

  • разработка механизмов внедрения модели управления «порт-лендлорд», согласно которой администрация морского порта имеет право предоставлять инвесторам объекты портовой инфраструктуры и земельные участки для строительства, а инвесторы имеют право оперировать построенными терминалами;
  •   оптимизация деятельности неприбыльных администраций морских портов путем их объединения по региональному принципу;
  • разработка механизма участия органов местного самоуправления в процессах планирования развития морских портов с возможностью вхождения в советы морских портов;
  • развитие е-сервисов в морских портах;
  • внедрение смарт-инфраструктуры, экологически безопасных технологий;
  • внедрение информационной системы «Морское окно» с последующей ее интеграцией с информационными системами контролирующих органов;
  • интеграция украинского сегмента с европейской системой SafeSeaNet тому подобное.

Стратегией также определяются ожидаемые прогнозы относительно функционирования и развития каждого морского порта в части развития перегрузочных мощностей на средне- и долгосрочную перспективу.

В частности, для Николаевского морского порта предусматривается на краткосрочную перспективу:

  • строительство причалов общей длиной 2 210 метров;
  • реорганизация ГП «Николаевский морской торговый порт», как государственного предприятия, которое не ведет стивидорной деятельности, путем присоединения к ГП «Администрация морских портов Украины».

В среднесрочной перспективе планируется:

  • строительство дополнительного железнодорожного въезда в порт;
  • ремонт и реконструкция участков автомобильной дороги М-14 «Одесса-Мелитополь-Новоазовск»;
  • создание альтернативных подъездных автомобильных путей в обход г.Николаева;
  • реконструкция Буго-Днепровско-лиманского канала с доведением глубин до 13,5 м;
  • модернизация и развитие причальной линии для обеспечения полноценного использования глубин на БДЛК.

Напомним, в ноябре прошлого года Госаудитслужба обнародовала рекомендацию ликвидировать ГП “Николаевский морской торговый порт”, в связи с тем, что предприятие не ведет основной уставной деятельности как стивидор

Понравилась статья? Расскажите друзьям![hupso]

'Два километра новых причалов, — будущее Николаева в новой Стратегии развития портов Украины до 2038 года' не имеет комментариев

Будьте первым!

Желаете поделиться мнением?

© Inshe.tv

Share Button
Twitter Facebook Google Plus Youtube