АМПУ начала эксплуатационное дноуглубление подходного канала Николаевского морского порта.
Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
“Поддержание паспортных глубин на подходном канале позволит Николаевскому порту беспрепятственно принимать крупнотоннажные суда типа Panamax. Дноуглубление должно было начаться еще в прошлом году. Но по независимым от нас обстоятельствам, начало работ пришлось отложить” – отметил руководитель Николаевского филиала ГП “Администрация морских портов Украины” Олег Проточенко.
В процессе дноуглубления предусматривается доведение глубин подходного канала порта Николаев до паспортных значений – 11,2 м. Ориентировочный объем работ составляет 125 тыс. куб. м.
Напомним, эксплуатационное дноуглубление подходного канала выполняет кипрская компания “Эм Ди Си Элл Медитеранеан дреджинг компани лимитед”. Благодаря открытому аукциону в электронной системе закупок Prozorro, стоимость работ была снижена на 22,9 млн грн. Согласно договору, она составляет 188,3 млн грн.
Задержка начала дноуглубления была связана с судебным спором между двумя участниками тендера, длившимся более четырех месяцев.
В декабре 2018 г. Шестой апелляционный административный суд признал победителем тендера “Эм Ди Си Элл Медитеранеан дреджинг компани лимитед”. Согласно этому решению, АМПУ был заключен соответствующий договор с подрядчиком на проведение дноуглубления, выполнение обязательств по которому будет строго контролироваться.
В 2019 году Администрация морских портов Украины планирует осуществить эксплуатационное дноуглубление в 7 морских портах: Мариуполь, Бердянск, Измаил, Черноморск, Николаев, Одесса, Херсон, а также на 4 каналах: Дунай-Черное море, Бугско-Днепровско-Лиманский, Днестровсько-Лиманский, Херсонский морской. Продолжается реализация двух масштабных проектов капитального дноуглубления в портах Черноморск и Южный.
