Министерство экономического развития и торговли рассмотрело и согласовало положительные Выводы по результатам анализа эффективности проектов концессии имущества государственных стивидорных компаний в портах «Ольвия» и «Херсон».
Это решение является отправной точкой для подготовки к проведению открытых концессионных конкурсов.
Об этом сообщается на сайте АМПУ.
«Положительное решение МЭРТ является важным сигналом для международных и украинских инвесторов, что пилотные концессионые проекты госстивидоров в портах «Ольвия» и «Херсон» вышли на завершающий этап. Учитывая ограниченное время, отведенное на подготовку документов после объявления конкурса, заинтересованным компаниям стоит уже сейчас начинать эту работу», — прокомментировал событие руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Сейчас началась непосредственно подготовка к проведению конкурсов пилотных концессионных проектов в портах Украины. Затем последует создание специальной конкурсной комиссии, которая займется подготовкой и утверждением конкурсной документации и непосредственно объявлением концессионного конкурса.
Планируется, что конкурс будет объявлен в начале 2019 года, а подписание концессионных договоров состоится во 2 квартале 2019 года.
В целом, ожидается, что концессия в портах «Ольвия» и «Херсон» привлечет инвестиции в размере более 18 млрд грн. Объем перевалки грузов уже в первые пять лет реализации проектов (с 2020 по 2025 гг.) может увеличиться почти в 2 раза (для «СК «Ольвия» — с 2,55 млн тонн в 2018 г. до 4,59 млн тонн в 2025 г., а в Херсоне — с 1,1 млн тонн до 2,01 млн тонн). Поступления в местный бюджет Николаева за этотпериод при оптимистичном сценарии могут вырасти также вдвое — на 241 млн грн.), в Херсоне — на 55 млн грн.
Напомним, ранее ТЭО пилотных концессионных проектов в портах «Ольвия» и «Херсон», разработанных Консорциумом международных консультантов, сформированным ЕБРР и IFC были представлены и прошли обсуждение с участием представителей трудовых коллективов государственных стивидорных компаний, а также местных властей.
Положительные Выводы по результатам анализа эффективности проектов концессии госстивидоров в обоих портах были утверждены профильными рабочими группами МЭРТ с учетом гарантий дальнейшего трудоустройства для работников предприятий при передаче в концессию. Экономический анализ делался на основе различных прогнозов, прошел согласование ряда центральных органов исполнительной власти, в частности, Минфина, и показал перспективность и выгоду обоих концессионных проектов даже в случае реализации не оптимистичных, а базовых сценариев.
Как сообщало Інше ТВ, Николаеву для участия в конкурсе на концессию порта «Ольвия» на старте надо минимум 110-120 млн.грн. И Сенкевичу это рекомендуют
