Для «Укрзализныци» в вопросе передачи в концессию приоритетными являются так называемые внеклассные вокзалы.
Об этом директор по стратегическому развитию и инвестиционной политики железнодорожной компании Антон Саболевский заявил во время презентации Дорожной карты реформ в транспортной инфраструктуре, передает Слово и Дело.
«Нашим приоритетом, конечно же, являются большие вокзалы, потому что ситуация, когда у нас киевский вокзал является убыточным, не является хорошей. То есть, мы понимаем, что вокзалы – это большой кусок, большой комплекс, который может сам на себя зарабатывать», – сказал он.
Он уточнил, что в вопросе передачи в концессию приоритетными являются так называемые внеклассные вокзалы и вокзалы первого класса.
«Это вокзалы в крупных городах, где есть поток и платежеспособный спрос, и там мы сможем максимально реализовать этот потенциал», – отметил он.
При этом сотрудник УЗ выделил две условные целевые группы по таким вокзалам.
«Первая – это туристическое направление (Трускавец, Херсон) и вторая – это те вокзалы, в развитии которых заинтересованы органы местного самоуправления (Николаев)», – отметил Саболевский.
Как сообщало «Інше ТВ», Рано радовались: 89 млн.грн. на ремонт Николаевского железнодорожного вокзала в финплане Укрзализныци есть, но в этом году дадут в лучшем случае 10
