Крупный производитель общественного автотранспорта AZAD Group of companies (Индия) может начать производство электробусов в Херсоне, сообщается на сайте Херсонской облгосадминистрации.
Как отмечается в сообщении со ссылкой на председателя ХОГА Андрея Гордеева, соответствующий меморандум о запуске производства будет подписан в четверг по результатам его встречи с представителем компании AZAD Бупиндером Чадха и индийским предпринимателем Кхабаром Паваном.
“Мы готовы к сотрудничеству, поэтому уже завтра подпишем пятисторонний меморандум и будем совместно с компанией AZAD разрабатывать проект для получения эко-кредита от ЕБРР”, – цитирует пресс-служба А.Гордеева.
По выводам инвесторов, на сегодня больше всего для организации производства подходит Херсонский машиностроительный завод, который выступит одной из сторон меморандума.
“Херсонщина привлекательна для запуска производства из-за теплых климатических условий и соответствующих требованиям производственных площадок”, – приводит пресс-служба слова Б.Чадха.
В ходе встречи AZAD Group презентовала информацию о выпускаемых ею автобусах (городских, междугородних, туристических, школьных и др.), технических показателях производства, о компаниях, которые сотрудничают с ней.
Стоимость электробусов компании составляет от $200 тыс. до $500 тыс.
“В Европе, Канаде, США и других странах уже используют электробусы с учетом их экологичности и экономической выгоды, поэтому мы хотим путем их выпуска на Херсонщине популяризировать такой вид маршрутного транспорта по всей стране”, – цитирует пресс-служба К. Павана.
В сообщении отмечается, что после подписания меморандума в Херсоне на маршрут выйдет электробус, который AZAD предоставила для тестирования.
Украинские автопроизводителяи, в частности, корпорация “Богдан” и Львовский концерн “Электрон” уже имеют в своей линейке электробусы. В частности, совместная разработка корпорации “Богдан” и польской компании URSUS – 12-метровые электроавтобусы в настоящее время эксплуатируются в Польше.
Опрошенные агентством участники рынка скептически оценивают перспективы этого проекта в первую очередь с учетом отсутствия в Украине рынка и законодательных инициатив, направленных на развитие этого вида транспорта.
“Тем более, сегодня в Украине есть свои производители, которые уже разработали и сертифицировали электроавтобусы, имеют специализированные производственные мощности, которые не загружены. Поэтому перспективы проекта выпуска электробусов на предприятии, которое не имеет ни опыта их производства, ни подготовленного персонала, в условиях отсутствия рынка – весьма туманны”, – отметил агентству “Интерфакс-Украина” источник на рынке.
AZAD Group, основанная в 1957 году, является ведущим в Индии производителем и экспортером автобусов различных классов. В 2001 году компания начала сотрудничество со шведской Volvo, что способствовало ее выходу на международные рынки. Компания активно участвует в зарубежных проектах, имея возможность поставок машинокомплектов для SKD и CKD-сборки.
Основная специализация Херсонского машзавода – производство сельскохозяйственной техники, в частности, зерноуборочных комбайнов, жаток, сеялок, навесной техники. Входит в структуру НПП “БелоцерковМАЗ” бизнесмена Александра Олейника.
