Депутаты таки сделали подержанные автомобили доступнее для украинцев. Пока годами говорили о завышенных пошлинах на подержанные машины из-за границы, парламентарии кивали и признавали проблему, но ничего не делали.
Теперь законно в Украину могут попасть транспортные средства после 2010 года выпуска. Из-за высоких пошлин даже подержанные автомобили стали роскошью. Соавторами законопроекта, который снижает пошлины на иностранные авто стали, около сотни нардепов. Он будет работать 2 года.
Больше всего подешевеют пошлины на автомобили с объемом двигателя 1-1,5 л. Пошлина для машин с двигателем до одного литра уменьшится в 10 раз. Для машины с мотором в полтора литра — в 20 раз.
Существенно уменьшатся сборы и за более мощные агрегаты. И не зависимо от объема двигателя привезти себе машину можно только раз в год. И продавать в течение этого времени не стоит, потому что пошлины придется оплатить по полной. Поэтому влияние на украинский авторынок от этого закона, когда он вступит в силу, будет минимальным.
А вот автодилеры, а с ними и государственная казна, от законопроекта могут пострадать из-за “серого” импорта новых автомобилей. И схема не сложная — продавать новые машины под видом старых рядом с границей.
“И НДС, и пошлины государство получает с новых автомобилей в полном объеме. Потому что заводская документация не имеет занижения таможенной стоимости, а когда я буду выдавать этот автомобиль за подержанный, то я договорюсь с таможней, поставлю его на учет в Польше на один день за 100 долларов. Сниму с учета — это уже будет старый автомобиль”, — рассказал председатель ассоциации автодилеров и автоимпортеров Украины Олег Назаренко.
Что же касается подержанных автомобилей из Европы — за бесценок их все равно не купишь. Придется иметь хотя бы 5 тысяч евро, чтобы уложиться в требования государства и не купить хлам. Заплатить 20% НДС и несколько небольших налогов. Теперь же осталось дождаться, пока Президент Украины подпишет принятый законопроект, уточняет 24 Канал
