Народные депутаты Украины, члены межфракционного объединения “Юг Украины“, провели рабочую встречу с министром инфраструктуры Андреем Пивоварським, главой департамента автотранспорта при Мининфраструктуры Романом Хмилем, первым заместителем председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины Евгением Барахом относительно перспективного плана развития автомобильных дорог на юге страны. Об этом на своей странице в Фейсбуке сообщил народный депутат Тарас Креминь.
Министр доложил, что этот вопрос требует комплексного решения по нескольким направлениям: проектному, финансовому, в отдельных случаях – законодательному. Так, неделю назад Всемирный банк согласовал предоставление уже третьего кредитного транша для реализации проекта дорожной отрасли в Украине объемом 560 млн. долл., и это стало свидетельством тесного сотрудничества украинского государства и его международных партнеров, прозрачности использования средств при выполнении предыдущих проектов, в частности, по высококачественному ремонту западноукраинских дорог, которые, согласно новым требованиям, будут автоматически оборудованы весомыми комплексами. Кстати, что касается последних, то Министерством дополнительно приобретен 71 такой мобильный комплекс, а также формируется перечень стационарных.
Важным также является недавно принятое Постановление Кабинета Министров Украины относительно ограничений на делимое грузоперевозки на наших дорогах весом более 40 тон. Решаются в ведомстве и организационные вопросы. Так, например, пересмотрена концепция проведения качественного строительства путей вместо малоэффективных ямочных ремонтов, интенсифицируется работа в части проведения эксперимента по софинансированию проектов восстановления инфраструктуры совместно с таможенными службами, которые уже принесли положительные результаты; рассматриваются возможности местных бюджетов и заинтересованных в выполнении работ компаний, готовых вложить соизмеримые части.
Среди новейших достижений Мининфраструктуры – запуск интерактивной карты автодорог Украины, на которую нанесены дороги национального и международного значений, добавлены основные транспортные коридоры, а также пути зоны АТО, которые все будут интегрированы в популярные картографические и геоинформационные сервисы.
В части финансирования ремонтных работ позиция Министерства очевидна: деньги на счета подрядных организаций поступят при незначительных авансах только за фактически выполненные работы, а не наоборот, как это было раньше.
Кстати, по словам Андрея Пивоварского, прозрачность проведения нынешних тендеров позволила значительно увеличить ремонтные объемы, и это свидетельство действенной борьбы с коррупцией.
По мнению депутата от Херсонщины Андрея Гордеева, существенным шагом к старту ремонтных работ на юге Украины, в частности, по маршруту “Днепропетровск – Николаев“, “Кировоград – Николаев – Херсон” могут стать комплексные подходы с учетом специфики местной инфраструктуры в свете развития южноукраинского транспортного хаба.
В частности, должна быть создана действенная рабочая группа при Министерстве из числа председателей облгосадминистраций и местных советов, подготовлены инвестиционные проекты, в том числе Администрации морских портов Украины, готовой финансировать восстановление припортовой инфраструктуры. По предварительным данным, ведомство готовится под экспериментальный проект софинансирования заложить в своем бюджете на 2016 год около 700 млн.грн., а остальное должно быть обеспечено финансами общин.
Среди других вопросов, рассмотренных депутатами с представителями министерства финансов Украины, Госводагентсва Украины, – восстановление систем орошаемого земледелия юга Украины, а также важность подготовки соответствующих инвестиционных программ, софинансирование которых возможно с привлечением средств состоятельных общин и международных организаций.
И.о. председателя Госводагентства Ирина Овчаренко подчеркнула исключительную важность легендарной Ингулецкой оросительной системы и соответствующей системы сохранившихся сооружений для восстановления мелиорации Николаевской и Херсонской областей, которая, несомненно, должна быть сохранена и эффективно восстановлена.
В заседании приняли участие народные депутаты Украины Павел Унгурян, Андрей Гордеев, Александр Спиваковский, Игорь Бриченко, Александр Жолобецкий, Юлий Мамчур, Борис Козырь, Сергей Хлань, Александр Урбанский.
