Строительство “порта Фалько” – хорошо, несоответствие николаевского железнодорожного узла современным запросам – плохо


12:4618.02.2015
Share Button

Члены Совета порта обеспокоены тем, что появление нового комплекса морских терминалов может вызвать проблемы с железнодорожной логистикой в регионе, однако решили строительство нового терминала поддержать.
В минувший вторник, 17 февраля, в помещении администрации Николаевского морского порта прошло заседание Совета порта.

На заседание был вынесен вопрос о рассмотрении технических предложений ООО «Терминал-Укрпищесбытсырье» по поводу размещения объектов портовой инфраструктуры, подходного канала и причальных фронтов для внесения соответствующих изменений в план развития и схемы морского порта Николаев – сообщает пресс-служба НМТП.

По словам исполнительного директора ООО «Терминал-Укрпищесбытсырье» Дмитрия Фалько, объекты портовой инфраструктуры будут размещаться на 157 га земель водного фонда и представлять собой комплекс морских терминалов, среди которых, на первом этапе, предполагается строительство накопительных мощностей на 150 тыс. тонн единовременного хранения зерновых грузов. Специализация новых объектов портовой инфраструктуры — сыпучие грузы, в том числе зерновые грузы и гранулированный жмых.

В ходе обсуждения инициатив ООО «Терминал-Укрпищесбытсырье» члены Совета порта выразили общую обеспокоенность всех участников рынка транспортных услуг региона загруженностью станции Николаев — Сортировочная и предположили, что появление нового комплекса морских терминалов может вызвать проблемы с железнодорожной логистикой в регионе. Была также отмечена необходимость поиска решений по данному вопросу на уровне Министерства инфраструктуры Украины, сообщают Морские бизнес-новости.

Однако, по итогам заседания Совета порта было принято единогласное решение строительство нового терминала поддержать, с учетом двух обязательных условий:

• Строительство подходного канала и операционной акватории нового комплекса терминалов проводит инвестор за счет собственных средств. В дальнейшем, на данном участке водного пространства, обеспечивать безопасность мореплавания будет АМПУ через администрацию Николаевского морского порта.
• Дополнительно проработать логистические решения по развитию железнодорожных подъездных путей с учетом интересов всех субъектов морехозяйственного комплекса Николаевского региона.

Очень плохоПлохоХорошоНормальноОтлично (Нет голосов)
Загрузка...
Понравилась статья? Расскажите друзьям!
Share Button


© Inshe.tv

Share Button