В специализированном морском порту (СМП) «Ольвия» с полуночи 1 декабря стартовал круглосуточный мониторинг водной поверхности акватории.
Об этом сообщила пресс-служба ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).
Два первых датчика размещены в районе причалов №1 и №4 в рамках II этапа внедрения пилотного проекта «Зеленый порт».
Когда происходят разливы загрязняющих веществ в акваториях морских портов, раннее обнаружение является основополагающим принципом для возможности максимально оперативного реагирования на событие. Своевременное оповещение позволяет быстро выполнить мероприятия по локализации и ликвидации таких загрязнений, не только ограничивая масштабы ущерба окружающей среде, но и уменьшая затраты на устранение негативных последствий. Скорость реагирования на чрезвычайную ситуацию определяет разницу между ограниченным загрязнением и полномасштабной экологической катастрофой”, — указала пресс-служба.
Современные датчики помогут специалистам отдела экологической безопасности администрации порта «Ольвия» расширить онлайн-мониторинг вместе с другими уже существующими составляющими системы экологической безопасности, внедренными в морском порту. В настоящее время для мониторинга состояния объектов окружающей природной среды, в частности, используются установленные вдоль всей причальной линии камеры и дрон, которые в случае ЧС помогут зафиксировать обнаруженный разлив на водной поверхности и определять его масштабы.
Такого рода устройства обнаруживают все виды нефтепродуктов, среди которых: моторные масла, турбинные масла, растительные масла, топливные масла, дизельное топливо, сырая нефть, топочные масла, гидравлические масла, газовые масла, минеральные масла. Датчики работают круглосуточно, 7 дней в неделю, в любых климатических условиях, что позволит нам в случае разлива своевременно принять соответствующие меры и избежать причинения длительного ущерба”, — отметила начальница отдела экологической безопасности администрации порта «Ольвия» Татьяна Белопольская.
Для обнаружения нефтяных пятен устройство излучает ультрафиолетовый луч на поверхность и возбуждает молекулы нефти/масла в области зондирования. Используя собственную флуоресценцию (способность атомов или молекул вещества отдавать поглощенную энергию в виде холодного светового излучения) нефтепродуктов, датчик откалиброван для идентификации сигнала конкретной длины волны, присущий конкретному виду нефтепродуктов, и отправки соответствующего сообщения в центральный пункт.
Напомним, что подписан концессионный договор о передаче имущества николаевского порта «Ольвия» компании QTerminals Olvia (ФОТО)
