Министерство регионального развития, строительства и ЖКХ рассматривает введение шумовой и световой разметки при проектировании дорог, сообщил замминистра регионального развития Лев Парцхаладзе.
“Такая разметка может стать действенным средством повышения безопасности движения на наших дорогах. Например, в Финляндии, Дании и Швеции применения шумовых полос позволило достичь значительного снижения уровня аварийности на дорогах и является обязательным при строительстве новых дорог”, – написал Лев Парцхаладзе на своей странице в Facebook.
Как он объяснил, шумовая разметка являет собой искусственную выемку или возвышенность, которую в зависимости от назначения обустраивают вдоль или поперек дороги. Во время наезда на нее водитель автомобиля чувствует вибрационное и шумовое воздействие, и это способствует повышению внимания на дороге во время движения вдоль обочин или перед приближением к участку с повышенной опасностью.
Люминесцентная дорожная разметка подсвечивается за счет специальной краски, которая накапливает, а потом излучает свет в течение 10 часов после захода солнца. Это улучшает видимость для водителей в вечернее время, уменьшает количество аварий на дорогах и повышает безопасность движения.
По словам Льва Парцхаладзе, использование данных видов разметки предлагается внедрить в государственной строительной норме (ГСН) для строительства новых и реконструкции существующих дорог.
Замминистра регионального развития также напомнил, что с 1 сентября вступила в действие ГСН об улицах и дорогах, которая позволяет сузить полосы движения, обязывает обустраивать островки безопасности на нерегулируемых переходах и защитные столбики на остановках.
