В этом вопросах сегодня, 15 мая, пытались разобраться депутаты постоянной комиссии по вопросам промышленной политики и предпринимательства, энергетики и энергосбережения, транспорта и развития инфраструктуры Николаевского облсовета.
И если не у и.о. начальника управления инфраструктуры Николаевской ОГА Сергея Сикорского (заявленный ранее как участник совещания вице-губернатор Валентин Гайдаржи отсутствовал), то у экс-начальника этого управления, а ныне и.о. начальника Службы автодорог в Николаевской области Андрея Максименко ответы нашлись.
Об этом сообщает корреспондент «Інше ТВ».
По информации и.о. начальника управления инфраструктуры Николаевской ОГА Сергея Сикорского, по Программе развития автомобильных дорог общего пользования Николаевской области на на 2016-2018 гг. в областном бюджете было заложено 147 млн. 945 тыс. 567 грн., которые были направлены на ремонт автодороги Т-15-08, и в настоящий момент 69 млн. 583 тыс.грн. уже использованы. Как дополнил его слова и.о. начальника САД в Николаевской области Андрей Максименко, к началу или середине июля все запланированные в бюджете средства будут использованы. Но на завершение ремонта Т-15-08 (укладку верхнего слоя) не хватает 50 млн.грн., и в Службе автодорог надеются на помощь госбюджета, что при перераспределении средств с других областей Николаевщине «добросят» недостающее.
Что же касается использования средств Дорожного фонда, которые направляются только на местные дороги, то только 10 мая был заключен договор на 183 млн.грн. с ООО «Николаевавтодор» на эксплуатационное содержание автодорог. После регистрации этого договора в казначействе, собственно, и начнется работа по данному договору.
Но почему же так поздно был проведен тендер, если местные дороги были переданы на баланс области с 1 января 2018 года? Как пояснил и.о. начальника САД в Николаевской области (а сотрудники САД помогают, по словам Андрея Максименко, управлению инфраструктуры Николаевской ОГА, которое испытывает серьезный кадровый голод, – прим.ред.), причина такого позднего заключения договора – некачественная подготовка документов участников тендеров.
– Да, действительно, первый тендер был объявлен в конце января, но был провален. Потом был объявлен тендер в начале марта, но тоже был провален. Похабно подготовили подрядчики документы, в том числе тот, кто сейчас выиграл – «Николаевавтодор», облавтодор, когда подавались техпаспорта с наведенными ручкой цифрами. Т.е. ни один адекватный работник и чиновник, член тендерного комитета не мог взять на себя ответственность, чтобы определить победителя. Это объективная причина. Я считаю, что такая похабщина – так привыкли у нас почему-то работать эти подрядчики, – сказал Андрей Максименко.
Также начальник САД в Николаевской области дал информацию о том, какие работы проводятся на дорогах общего пользования.
По данным Андрея Максименко, сейчас проводятся ремонтные работы на дороге Н-11 Николаев-Днепр (участок протяженностью 7 км 125 м). Работы выполняет компания «Альтком», которая сейчас занимается регенерацией, т.е. укладкой основы (уже выполнено 3,5 км), а со следующей недели приступит к укладке выравнивающего слоя. Что же касается Т-15-08, то в прошлом году был уложен нижний слой, в этом году занимаются укладкой верхнего слоя, и на сегодняшний момент уже уложено 17,7 км. Работы выполняют «Ростдорстрой» и «Дорлидер».
Кроме этого, на сегодняшний день объявлены тендеры на текущий средний ремонт Н-11 на общую сумму 99 млн. 829 тыс.грн. (раскрытие тендерных предложений состоялось, и в САД рассчитывают, что договоры подпишут 20 июня). Еще дополнительно объявлены тендер на ремонт 4 участков Н-11 и 3 участков Н-14 (аукцион по ремонту дороги на Кропивницкий состоится 5 июня). Также, по словам А.Максименко, объявлен тендер на разработку проектной документации автодороги в обход г.Новый Буг (планируют скорректировать проект, хотя не уверены, что в этом году будет финансирование).
Как сообщало «Інше ТВ», Ямочный и мелкий текущий ремонт. Гайдаржи отрапортовал о дорожных работах на трассах Н-24 и Н-11
