О чем именно идет речь в письме, на сегодняшнем заседании постоянной комиссии по вопросам промышленной политики и предпринимательства, энергетики и энергосбережения, транспорта и развития инфраструктуры Николаевского облсовета так и осталось неизвестным, но в общих чертах вопрос прояснился.
Об этом сообщает корреспондент «Інше ТВ».
По словам и.о. начальника Службы автодорог в Николаевской области Андрея Максименко, у САД есть претензии по поводу квалификации работников облавтодора. Но поскольку претензии звучали и со стороны облавтодора (по поводу снятия их Службой автодорог с тендеров), в Мининфраструктуры ушло не только письмо САД, а и аналитические записки по поводу всех спорных вопросов.
– Наше мнение и мнение ОГА остается тем же – с облавтодором надо однозначно что-то делать. Во-первых, должен быть молодой энергичный руководитель. Во-вторых, должна быть проведена реорганизация облавтодора – не может 3 млн.грн. уходить каждый месяц на зарплату в облавтодоре! Люди ничего не делают, допустим, не выходят на работу, но 3 миллиона они получают. Это просто съедание денег. В некоторых районных отделения (облавтодора) есть по 2-3 экономиста – зачем? Т.е. (нужно) больше состава работников – водителей, и меньше состава ИТР, – сказал Андрей Максименко.
И.о. начальника САД в Николаевской области не скрывал, что контакта с руководителем ДП «Николаевский облавтодор» Николаем Родионовым у него нет («мы не общаемся»).
Кроме того, по словам А.Максименко, ранее было обращение в Министерство инфраструктуры о том, чтобы облавтодор был передан на баланс ОГА (на сегодняшний момент он не подчиняется облгосадминистрации, а подчиняется напрямую ДАК «Автомобильные дороги Украины»), что было бы логично после передачи местных дорог на баланс области.
Как сообщало «Інше ТВ», 2 мая в Николаеве Владимир Омелян анонсировал кадровые изменения в руководстве облавтодора и управления Укртрансбезопасности на Николаевщине. И Николаевская ОГА об этом тоже просила.
