П’ятдесят п’ять китайських моряків вважаються загиблими після того, як їхній атомний підводний човен, ймовірно, потрапив у пастку, призначену для захоплення британських підводних суден у Жовтому морі.
Про це повідомляє The Daily Mail із посиланням на публікацію британської розвідки.
Згідно з секретним британським звітом, моряки загинули внаслідок катастрофічної несправності кисневої системи підводного човна, яка отруїла екіпаж.
Капітан підводного човна ВМС НВАК “093-417” є серед загиблих, як і 21 інший офіцер. Офіційно Китай заперечує, що цей інцидент мав місце. Схоже також, що Пекін відмовився просити міжнародну допомогу для свого підводного човна, що зазнав аварії.
У звіті Великої Британії про фатальну місію йдеться, що 21 серпня сталася аварія на борту під час виконання завдання в Жовтому морі.
“Інцидент стався о 08.12 за місцевим часом і призвів до загибелі 55 членів екіпажу: 22 офіцери, 7 офіцерів-курсантів, 9 старшин, 17 матросів. Серед загиблих – капітан полковник Сюе Юн Пен”.
“Ми вважаємо, що смерть настала внаслідок гіпоксії через несправність системи на підводному човні. Підводний човен натрапив на ланцюгову і якірну перешкоду, яку китайські ВМС використовують для захоплення підводних човнів США і союзників.
“Це призвело до виходу з ладу систем, на ремонт і підняття судна на поверхню пішло шість годин. Бортова киснева система отруїла екіпаж після катастрофічного збою”.
Наразі у відкритому доступі немає жодного незалежного підтвердження загибелі китайського підводного човна.
Пекін відкинув спекуляції у відкритих джерелах щодо інциденту як “абсолютно неправдиві”.
Звіт Великої Британії, який базується на даних розвідки, має високий ступінь засекреченості.
Британський підводник запропонував таке пояснення: “Цілком ймовірно, що це сталося, і я сумніваюся, що китайці звернулися б за міжнародною підтримкою з очевидних причин.
Якщо вони потрапили в пастку в системі сітки, а батареї підводного човна розрядилися (що цілком ймовірно), то зрештою очищувачі повітря і системи очищення повітря могли вийти з ладу. Що призвело б до переходу на вторинні системи, які згодом не змогли б підтримувати чистоту повітря. Що призвело б до асфіксії або отруєння”.
“У нас є комплект, який поглинає вуглекислий газ і генерує кисень у такій ситуації. Цілком ймовірно, що інші країни не мають такої технології”. Китайські підводні човни типу 093 були введені в експлуатацію протягом останніх 15 років. Судна мають довжину 351 фут і озброєні торпедами.
Підводні човни типу 093 належать до найсучасніших підводних човнів Китаю і відомі своїм низьким рівнем шуму. Загибель підводного човна сталася у водах біля китайської провінції Шаньдун.
