Тіньовий флот РФ – це майже тисяча старих танкерів, які возять російську нафту не за уставленою стелею цін і не страхуються західними компаніями. Москва загалом заплатила за них майже 10 млрд доларів. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на коментар ГУР Міноборони України.
“У 2023 році їх було близько 600 одиниць… Ці судна забезпечують експорт близько 70% російської сирої нафти та нафтопродуктів, що перевозяться морським шляхом”, – заявили в ГУР.
За даними ГУР, найбільше танкерів “тіньового флоту” зареєстровано під прапорами Панами, Габону, Островів Кука, Ліберії, Маршаллових островів тощо.
Власники зареєстровані в КНР, Індії, Маршаллових островах, Сейшельських островах, ОАЕ, Греції та ще в кількох інших країнах. Керуючі компанії знаходяться в тому числі в ОАЕ, Греції, КНР, Туреччині і на Сейшельських островах.
Ці судна часто змінюють реєстрацію та назву, щоб їх було складно ідентифікувати. Вони перезавантажують нафту на інші танкери в офшорній зоні, намагаються приховати свої маршрути і вимикають автоматизовану ідентифікаційну систему (AIS) на окремих ділянках свого шляху. Щоб не дати встановити російське походження нафти, у танкерах також змішують її з іншими сортами.
На таку нафту є не тільки пропозиція, а й попит – є країни, що зацікавлені в імпорті російської нафти для її переробки та експорту як готових нафтопродуктів на зовнішні ринки. Це, наприклад, Китай, Індія та Туреччина. А продаж нафтопродуктів, що виготовлені з російської нафти, під заборону не потрапляє.
