Корабель “Сан-Хосе” був галеоном, що належав королю Іспанії Філіпу V (1683-1746) у 18 столітті. Він вирушив з Портобело в сучасній Панамі до Картахени в Колумбії в 1708 році.
Корабель був затоплений – все ще навантажений скарбами, включаючи 11 мільйонів золотих і срібних монет, смарагдів та іншого дорогоцінного вантажу – під час битви при Бару, яка була частиною Війни за іспанську спадщину. Ця війна точилася між Іспанією та Францією з одного боку, і Великобританією, Священною Римською імперією, Голландською республікою та іншими європейськими союзниками – з іншого.
Пошуки “Сан-Хосе” і його скарбів, які затонули на глибині 600 метрів, стали можливими завдяки прогресу в технології дистанційно керованих підводних апаратів. Зараз корабель знаходиться в процесі підйому з морського дна. Але хто має право на багатства “Сан-Хосе”?
Про це пише Тhe Сonversation, передає Інше ТВ.
У 1979 році американська рятувальна компанія Sea Search Armada уклала ексклюзивну угоду з Колумбією про розподіл прибутку від “Сан-Хосе” 50х50. Вони викупили компанію Glocca Morra, яка у 1982 році виявила те, що вважалося затонулим кораблем “Сан-Хосе”.
Однак у 2015 році президент Колумбії Хуан Мануель Сантос поставив під сумнів місцезнаходження затонулого судна “Сан-Хосе”, яке, як підозрювали в Sea Search Armada, знаходилося в Колумбії. Він підтвердив, що справжнє місцезнаходження “Сан-Хосе” було знайдено колумбійським флотом за допомогою британських консультантів з морської археології та американського Океанографічного інституту Вудс-Хоула в колумбійських водах.
Іспанія та Перу також претендують на право власності, оскільки “Сан-Хосе” був іспанським кораблем, що перевозив багатства, створені поневоленими корінними перуанськими робітниками. Нащадки корінного болівійського народу кхара-кхара і поневолені африканські робітники в Новій Гранаді, яких змушували видобувати дорогоцінні метали, також висунули свої претензії.
Іспанія колонізувала Колумбію, Перу та Болівію після того, як Христофор Колумб досягнув Америки у 1492 році. Тордесільясський договір 1494 року розділив нову територію між Іспанією та Португалією. Це призвело до знищення культури корінних народів, захоплення природних багатств та експлуатації мешканців і поневолення африканського населення. Тому частина багатства Сан-Хосе, безумовно, повинна бути зарезервована для створення культурної спадщини, яка б вигідно врівноважила це шкідливе минуле.
Дослідження, які допоможуть дізнатися, як будували “Сан-Хосе” іспанські суднобудівники, а також дізнатися про екіпаж і місцеві громади в Колумбії та Болівії, є цілком можливими. Документи збереглися в архівах Casa de Contratación de las Indias (Торгового дому Індії), Національному архіві Іспанії та Ліми, а також в архівах іспанських верфей і суднобудівних заводів. Усна історія може розкрити народні історії спільнот і передати спогади.
Досвід відновлення, консервації та інтерпретації тюдорівського корабля “Мері Роуз”, який затонув у 1545 році і був піднятий з морського дна у 1982 році, є чудовим прикладом того, що можна зробити з “Сан-Хосе”. Науковий аналіз затонулого корабля та його решток може визначити, звідки походив екіпаж. Як і у випадку з “Мері Роуз”, нові технології можуть бути використані, щоб донести ці історії до нової аудиторії.
У чудовому фільмі, що аналізує контекст загибелі “Сан-Хосе” та досліджує його підводні рештки, морський археолог професор Рікардо Борреро стверджує, що “справжня цінність корабля – це його історична цінність і потенціал надати багато інформації, якщо ми поставимо правильні запитання”.
Хуан Давид Корреа, міністр культури Колумбії, також наполягає на тому, що цінність затонулого корабля є родинною, а не грошовою, кажучи, що “історія – це скарб”.
У 2024 році колумбійський археолог Карлос Рейна Мартінес заявив, що Колумбійський інститут археології та історії прагне дізнатися, яким було життя 600 людей на борту “Сан-Хосе”, коли він затонув. Вони також хочуть вивчити повсякденне життя, вантажі, артилерію і товари колоніальної епохи в Америці. Колумбія інвестує 4,5 мільйона доларів США (3,5 мільйона фунтів стерлінгів), щоб підняти корабель і його вміст та зберегти їх.
Як повідомляло Інше ТВ, Скарби, мумії та загублене місто майя – найдивовижніші археологічні відкриття 2023 року (ФОТО)
