С 1 мая 2015 года будет повышена стоимость проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по Херсонской и Николаевской областях (Херсонская дирекция железнодорожных перевозок Одесской железной дороги). Тарифы увеличены по отношению к существующим на 30%. Стоимость проезда пассажиров в пригородном сообщении по новым тарифам согласована с облгосадминистрациями Херсонской, Николаевской областей и определяется в зависимости от расстояния согласно Правилам перевозок пассажиров, сообщили в пресс-центре Одесской железной дороги.
После повышения тарифов стоимость полного билета в пригородном сообщении на территории Херсонской дирекции железнодорожных перевозок установлена от 5,40 грн. на первых 5 км до 30,50 грн. на 260 км в зависимости от дальности поездки.
Проезд для детей в возрасте от 6 до 14 лет, по-прежнему, составит 75% от стоимости проезда взрослого пассажира, студенты так же будут пользоваться 50% льготой в соответствии с действующим законодательством.
Вопрос о пересмотре тарифов на пригородные пассажирские перевозки с целью их дальнейшего повышения одесские железнодорожники не поднимали перед облгосадминистрациями с 2013 года.
Основной причиной пересмотра тарифов стали систематический рост цен на энергоносители, подорожание материалов и т.п., а высокий уровень убыточности пригородных перевозок не дает возможности железнодорожникам в полном объеме обновлять подвижной состав, повышать комфортность и качество обслуживания пассажиров.
Следует отметить, что дизель-поезда серии Д-1 в пригородном сообщении эксплуатируются с 1983-1986 годов выпуска. К 2016 году износ данных дизель-поездов при продлении срока службы составит 75%. За 2014 и 2015 годы на капитальный и текущий ремонты дизель-поездов для Херсонской, Николаевской областей потрачено 19,1 млн. грн., что составляет лишь 42% от необходимых расходов, а дефицит средств на поддержание в рабочем состоянии подвижного состава в 2014 году составляет 50,3 млн. грн., кроме этого на развитие инфраструктуры потрачено 2,3 млн.грн., на приобретение технологического оборудования – 4,6 млн.грн.
Однако, несмотря на значительные затраты и серьезные убытки, за прошлый год Одесская железная дорога не отменила ни одного пригородного поезда, а также ввела новый маршрут Николаев-Грузовой – Бриловка через Херсон и продлила маршрут следования пригородных поездов Николаев-Грузовой – Новый Буг до станции Долинская.
