После ликвидации пожара на атомной подлодке “Орел” руководитель пресс-службы судоремонтного предприятия “Звездочка” заявил, что ремонт пострадавшего корабля продолжат в плановом режиме и постараются завершить в срок.
Атомная подводная лодка “Орел”, загоревшаяся в ремонтном доке в Северодвинске во вторник, 7 апреля, не получила существенных повреждений. Об этом в ночь на 8 апреля заявил глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. “Пока ничего экстраординарного, что могло бы повлиять существенно на состояние лодки, мы не обнаружили”, – рассказал он в эфире телеканала “Россия-24”.
Ранее руководитель пресс-службы судоремонтного предприятия “Звездочка” Евгений Гладышев заявил агентству “Интерфакс”, что очаг задымления на подводной лодке ликвидирован полностью. Он также пояснил, что ремонт пострадавшего корабля продолжат в плановом режиме с учетом вновь возникших после пожара работ. “Звездочка” будет стараться завершить работы в срок” – заключил Гладышев, сообщает www.dw.de.
Справка: аварии на российском подводном флоте
12 августа 2000 года.
Атомная подводная лодка “Курск” затонула в Баренцевом море в результате взрыва торпеды при исполнении маневра. Несмотря на попытки спасателей оказать помощь пострадавшим, при аварии погибли 118 членов экипажа.
30 августа 2003 года
По пути к месту утилизации в Баренцевом море в пяти километрах к северо-западу от острова Кильдин затонула снятая с вооружения и шедшая на утилизацию атомная подводная лодка “К-159”. Погибло девять человек.
14 ноября 2004 года
Один человек погиб в результате взрыва топливного бака при ремонте атомной подводной лодки в Камчатской области.
1 августа 2005 года
Во время сварочных работ по демонтажу подводной лодки на судостроительном заводе “Звездочка” в Северодвинске начался пожар. Один человек погиб.
7 августа 2005 года
Атомная подводная лодка (АПЛ) АС-28 “Приз” не смогла подняться на поверхность Тихого океана, запутавшись в чем-то похожем на рыболовные сети. В ходе трехдневной спасательной операции с глубины 190 метров удалось вызволить семь человек экипажа. От кабелей и тросов, заблокировавших лодку под водой, ее освободил британский автоматический спасательный аппарат Super Scorpio ROV.
6 сентября 2006 года
На АПЛ “Святой Даниил Московский” в Баренцевом море при срабатывании системы пожаротушения погибли два человека. Реакторы лодки были автоматически заглушены.
2 ноября 2006 года
На подводной лодке “Пантера”, проходившей ремонт на заводе в Северодвинске, из-за неосторожности сварщиков произошел пожар. Его удалось ликвидировать, но двое пожарных получили отравления продуктами горения.
8 ноября 2008 года
На АПЛ К-152 “Нерпа”, проходившей ходовые испытания в Тихом океане, произошла катастрофа, которая привела к гибели 20 человек. Еще 21 пострадавший был эвакуирован с подлодки в состоянии различной степени тяжести. Официальная причина инцидента – несанкционированное срабатывание системы пожаротушения.
