Знаменитый гибрид самолета и дирижабля Airlander 10 вскоре планирует повторить историческое путешествие норвежской экспедиции Руаля Амундсена на дирижабле “Норвегия” со Шпицбергена на Аляску через Северный полюс, которую исследователи предприняли в 1926 году.
Об этом пишет ЦТС.
Гигант сможет принять у себя на борту 16 пассажиров в восьми двухместных каютах гостиничного типа, их будут обслуживать семеро членов экипажа, среди которых шеф-повар.
Занимается разработкой путешествия компания OceanSky Cruises. Члены команды хотят использовать способность Airlander 10 летать с медленной скоростью, будучи при этом на достаточно низкой высоте.
Гибрид сможет опускаться до 30 метров и двигаться со скоростью велосипеда, чтобы пассажиры смогли полюбоваться дикой природой и пейзажами Севера.
Всего Airlander 10 может поднимать в воздух до 11 тонн груза, сжигая при этом меньше топлива, чем самолет при полной загрузке. На сегодняшний день летательный аппарат считается самым большим воздушным судном.
Дирижабль был разработан в 2010 году американскими военнослужащими с целью наблюдения территории с воздуха сроком до двух недель. Спустя два года после начала проекта его свернули.
Дал новую жизнь проекту британский разработчик Hybrid Air Vehicles, и теперь туристический полет Airlander 10 стал как никогда реальным. Идея заключается в том, чтобы вернуть ощущения и чувство приключений времен создания дирижаблей, но с комфортом и безопасностью, обеспечиваемыми технологиями 21-го века.
Напомним также: Гибрид самолета, вертолета и дирижабля. Крупнейшее в мире судно впервые в воздухе (ВИДЕО)
