Польская компания Triggo разработала электромобиль для больших городов, который может при необходимости уменьшаться в ширину от 148 до 86 сантиметров благодаря переменному шасси. Triggo изначально ориентируется на рынок совместного использования транспортных средств с 1 + 1-местным автомобилем.
Легкий электромобиль, предназначенный для системы сменных аккумуляторов, будет конкурировать в классе транспортных средств L7E, категории легких транспортных средств с максимальным весом в порожнем состоянии 400 кг (без аккумуляторов) в электромобилях, сообщает electrive.com
Triggo указывает дальность до 100 километров. В настоящее время доступна полнофункциональная опытная версия автомобиля. Серийное производство может начаться уже в 2021 году.
На борту электромобиля длиной 2,6 метра есть два электродвигателя мощностью 10 кВт каждый (однако, из-за спецификаций класса L7E мощность системы была уменьшена до 15 кВт) и сменный аккумулятор мощностью 8 кВт / ч. В то время как сама модель весит 400 килограммов (не считая 130-килограммовой батареи), производитель оценивает максимально допустимый вес в 750 килограммов.
Польский автомобиль призван выделиться среди конкурентов, прежде всего, благодаря переменной ширине: в дорожном режиме легкий электрический автомобиль имеет ширину 148 сантиметров и может развивать скорость до 90 км / ч. Режим маневрирования уменьшает ширину до 86 сантиметров, что сокращает круг разворота до 3,5 метров. Эта функция для маневрирования в пробках и на парковках; соответственно, скорость ограничена до 25 км/ч. По словам производителя, для более высоких скоростей и возможности поворота очень важно придать автомобилю необходимую устойчивость благодаря колесам, которые находятся дальше друг от друга в дорожном режиме.
Благодаря этим функциям – цифровому управлению и системе замены батарей – эта модель идеально подходит для будущих новых городских сервисов мобильности, таких, как услуги робо-такси. Польский производитель заявляет, что стремится не только продавать автомобиль, но и лицензировать его. Triggo утверждает, что имеет патенты в ЕС, США, Японии, Китае и Индии.
«Как в Европе, так и в мире мы наблюдаем рост интереса и продаж электромобилей, которые являются экологически чистыми. Это в сочетании с конкурентными преимуществами Triggo дает нам большие надежды на успех проекта, коммерциализацию которого мы хотим начать в ближайшее время », – говорит Рафал Будвайль, председатель правления и основатель Triggo. Он рассматривает пандемию Covid-19 как возможность: «Конечно, мы не знаем, как будет развиваться мировая экономика, но после пандемии многое может измениться в нашей повседневной жизни. Помимо прочего, может возрасти неприязнь пользователей к общественному транспорту как месту с высоким риском заражения. В свою очередь, города будут продвигать меньшие и более экологичные транспортные средства, чтобы избежать паралича. Таким решением может быть Triggo.
Напомним также, что японцы придумали надувной электронный скутер, который помещается в рюкзак
