Вчера, 20 февраля Исполнительный комитет Николаевского городского совета объявил о намерении заключить договор на разработку “Плана устойчивой городской мобильности г.Николаева” с ООО “А+С Украина”.
Об этом сообщает ИншеТв со ссылкой на данные системы Prozorro.
Цена сделки должна составить 3,75 млн.грн с НДС при ожидаемой цене закупки 4,4 млн.грн. Экономия закупки составит немногим менее 5%.
В конкурсе на разработку документа, который с легкой руки Александра Садыкова окрестили “транспортной стратегией” , приняло участие три организации: представительство в Украине ДОРНЬЕР КОНСАЛТИНГ ИНТЕРНЕШЕНАЛ ГМБХ, Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет и ООО “А+С Украина”.
Цена,заявленная на аукционе украинской дочкой немецкой инжениринговой компании было самым высоким, однако конкурсный комитет отклонил предложения двух других участников.
Судя по требованиям в тендерной документации, речь идет не просто об оптимизации схемы маршрутов пассажирского транспорта. Победитель тендера обязан создать интегрированную мультимодальную транспортную модель города на выбранном программном обеспечении, в частности – с учетом разработки мер повышения велосипедной мобильности города, а также разработать “планы устойчивой городской мобильности Николаева”.
Кстати, отсутствие документов, подтверждающих опыт выполнения двух последних видов работ и послужило причиной, по которой было отклонено предложение харьковского автомобильно-дорожного университета, который разрабатывал предыдущую транспортную стратегию Николаева несколько лет назад.
Победитель, ООО “А+С Украина”, зарегистрирована в Киеве, называет себя представителем в Украине немецкой компании “A+S”. Учредители киевской дочки – Игорь Корнев и Аппельт Файт из Дрездена, учредительный фонд – 46 тысяч грн.
В настоящее время компания активно пропагандирует разработанную ею концепцию устойчивой мобильности Киева. Однако за последние три года компания выиграла в Украине всего три тендера на общую сумму 450 тыс.грн. При этом один согласно одному из тендеров она должна была предоставить услуги транспортного моделирования для Концепции развития велосипедной инфраструктуры Киева.
Напомним, что о создании транспортной модели города в Николаеве говорят уже два года. Причем еще в 2016 году тогдашний мэр Александр Сенкевич называл именно эту немецкую компанию “A+S” в качестве возможного разработчика.
Спустя год, в августе 2017 заместитель городского головы Антон Турупалов обещал, что транспортная модель Николаева будет разработана до 1 апреля 2018 года, а до 31 декабря 2017 г. должна была быть выполнена оптимизация движения общественного транспорта и посчитан пассажиропоток.
Напомним, что отсутствие расчетов пассажиропотока и сегодня является одним из спорных моментов при обсуждении тарифов на маршрутки в Николаеве.
