На Eagle S і пов’язаному з ним танкері Swiftsea Rider було встановлено підслуховуюче обладнання для моніторингу військово-морської і авіаційної діяльності НАТО.
Про це пише Lloyd’s List, передає Інше ТВ.
На танкері Eagle S (IMO: 9329760), що належить до «тіньового флоту» Росії і був затриманий Фінляндією 25 грудня за пошкодження підводного кабелю, були встановлені приймально-передавальні пристрої, які фактично дозволили йому стати ”шпигунським кораблем» для Росії.
Високотехнологічне обладнання на борту було нетиповим для торгового судна і споживало більше енергії від суднового генератора, що призводило до неодноразових відключень електроенергії, повідомило джерело, знайоме з судном, яке надавало йому комерційні морські послуги ще сім місяців тому.
Як і на Eagle S, на іншому пов’язаному танкері з того ж кластеру власників – Swiftsea Rider (IMO: 9318539), санкціонованому Великобританією, також було встановлено аналогічне обладнання.
Eagle S під прапором Островів Кука і Swiftsea Rider під прапором Гондурасу – два з 26 старих танкерів, пов’язаних з Росією, з непрозорими структурами власності, пов’язаними з трьома пов’язаними судновласниками, в тому числі двома, на яких 12 місяців тому уряд Великобританії наклав санкції за підтримку військової машини Путіна.
Танкери в обхід санкцій були придбані між 2022 і 2023 роками і передані в бербоут-чартер компанії Eiger Shipping, судноплавному підрозділу російського нафтотрейдера Litasco.
Як повідомляло Інше ТВ, 25 грудня перестав працювати підводний електрокабель між Фінляндією та Естонією – не виключають тероризм або вандалізм.
Також повідомлялось Фінська берегова охорона взяла на абордаж російський танкер, який підозрюють у пошкодженні силового кабелю.
