Сегодня, 2 августа, состоялась встреча Николаевского городского головы Александра Сенкевича с представителями компании-производителя пассажирского транспорта «Минский автомобильный завод» (Республика Беларусь) и компаний-поставщиков – «МАЗ Транс-Сервис» и ООО «Современные грузовики «Автэк-Киев».
На ней Александр Сенкевич назвал модель автобусов, который Николаев закажет у белорусов, передает корреспондент ІншеТВ.
Это МАЗ-206 086 с двигателем Mercedes-Benz и с автоматической коробкой передач Allison. Дополнительные опции: информационная система внутри салона, крышный вентилятор для водителя, перегородка, которая отделяет водителя от пассажиров, шторка для водителя, внешние динамики для озвучивания остановок и GPS-трекер с автоматизированной системой подсчета пассажиров в салоне автобуса.
Заместитель начальника управления по вопросам продажи пассажирской техники компании ОАО «Минский автомобильный завод» Олег Смолянко подчеркнул, что МАЗ является одним из крупнейших производителей пассажирской техники в Европе и произвел уже больше 23 тысяч единиц такого транспорта.
– В настоящее время модельный ряд насчитывает 15 автобусов. Исполнение производится как в экологическом классе Евро-5 так и в Евро-6. Также наша пассажирская техника выпускается в пригородном исполнении, междугородном, туристическом. Основные преимущества МАЗ – это оптимальное соотношение цены и качества, использование импортной агрегатной базы, гибкость в отношениях с клиентом. На сегодняшний день модельный ряд завода обеспечивает любые потребности в плане пассажирских перевозок. Также МАЗ предоставляет гарантию 24 месяца на всю производимую технику, – отметил он.
Представитель «МАЗа» добавил, что украинский рынок для белорусского завода является стратегическим. Так, на рынок Украины уже осуществлена поставка более 1200 единиц пассажирской техники. В настоящее время она эксплуатируется в 14 областях нашей страны.
На то чтобы поставить в Николаев первые 10 автобусов от «МАЗ» претендуют две компании: ООО «МАЗ Транс-Сервис» и ООО «Современные грузовики «Автэк-Киев». При этом разница между предложениями составляет всего 370 евро.
Александр Сенкевич подчеркнул, что при заключении договора для него важно избежать любых инсинуаций по вопросу приобретения транспорта.
– В прошлый раз, когда у нас была закупка троллейбусов, город полгода колыхало от того, что кто-то что-то «замутил». У нас нет желания «мутить» – все исключительно в прозрачной плоскости. Прозрачно был избран лизингодатель, сейчас будет прозрачно избираться поставщик. Сегодня мы видим, что компании, которые между собой являются конкурентами, предлагают одну и ту же цену. Если мы говорим об общей стоимости автобусов около 1 миллиона евро, и получаем разницу в предложениях на уровне 370 евро, то это говорит о том, что дальше снижать цену уже некуда, – убежден мэр Николаева.
Александр Сенкевич добавил, что так как суммы практически одинаковые, было принято решение, что обе компании сегодня проведут работу с лизингодателем.
– У него есть условия, на которые они должны пойти, чтобы обеспечить нам доставку транспорта. Я не собираюсь устраивать здесь цирк по снижению цены на 1 евро, но мы передадим информацию «Укрэксимлизинг» и она постарается избрать компанию, которая предложит максимально комфортные условия по услугам лизинга, – сообщил Александр Сенкевич.
Он пообещал, что в ближайшее время на рассмотрение бюджетной и транспортной комиссий поступит проект решения Николаевского городского совета о предоставлении разрешения заключить договор лизинга и вся необходимая дополнительная информация.
– Сегодня николаевцы требуют от нас ответственных и быстрых решений. Я думаю, что депутаты пойдут навстречу для того, чтобы на следующем пленарном заседании сессии включить этот вопрос в повестку дня и проголосовать за него для того, чтобы мы могли пойти по процессу приобретения первых 10 автобусов по процедуре лизинга с последующей компенсацией 9% от Республики Беларусь, – сообщил городской голова.
Дальше, по его словам, власти займутся установкой этих автобусов на маршрут, наймом работников, организацией гаражирования и вопросами медицины и технического обслуживания.
– Сегодня мы стоим с вами на пороге прозрачного, честного, открытого формирования тарифа на перевозку пассажиров в Николаеве автобусным транспортом. После того, как мы все это организуем, мы опубликуем все расчеты, все доступные цифры, чтобы горожане понимали, как в городе Николаеве формируется тариф на автобусные перевозки. И чтобы тема непонятного, скрытного, замученного формирования тарифа на перевозку граждан была закрыта, – заключил Александр Сенкевич.
Ранее Сенкевич сказал, что Николаеву подходят автобусы компании «МАЗ», стоимость одного – 95 тысяч евро.
