По словам директора завода Вячеслава Симченко, под старой внешностью этого локомотива скрывается новый молодой организм с самыми современными техническими характеристиками.
Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
– На вид он практически никак не отличается от стандартного локомотива серии ТГМ-6, но на самом деле внутри – это абсолютно другая машина. Это первый и пока единственный в Украине тепловоз, который выполнен по проекту полной модернизации с полной заменой двигателей и компрессоров. Тут вместо обычного российского двигателя, который давно морально устарел и вызывает сегодня у специалистов только нервную дрожь, установлен новый американский, позволяющий экономить до 30% на топливе, – говорит директор предприятия.
Как отметил Симченко, на реализацию данного проекта ушло около ста дней, и эта модернизация позволила из старого локомотива сделать почти новый – получить новые характеристики на уровне самых современных мировых образцов.
Как сообщало «Інше ТВ», «Укроборонпром» готовит серийную модернизацию зенитных ракет
