18 липня 1964 року було вперше відкрито рух по новозбудованому мосту через р. Південний Буг, що з’єднував м. Миколаїв та с. Варварівку.
У Миколаївському краєзнавчому музеї нагадали, як його будували, передає Інше ТВ.
«У 1958 році розпочалось будівництво мосту унікальної конструкції. То був великий експеримент! Опори збирали на березі з окремих оболонок до необхідної 30- метрової довжини і стикували їх по-новому, по арматурі без фланців. Зібрані опори спочатку забивали віброзанурювачем, а самі тверді шари підмивали високим тиском води. У центральній частині встановили металевий розвідний проліт для пропуску кораблів. Це єдиний в Україні міст із горизонтальною системою розведення. Вперше у світовій практиці мостобудування на стендах виготовляли цільні залізобетонні балки довжиною 65,4 м, які потім доставляли у проліт. Згодом цей досвід враховувався при будівництві найбільшого на той час мосту в Європі через р. Волгу та мосту Метро в Києві.
18 липня 1964 року було урочисто відкрито сполучення через міст, першими по ньому проїхали діти і молодята. Станом на 1964 рік це був найбільший автодорожній міст в Україні. Його довжина – 750 метрів, а з насипною частиною – близько 2 кілометрів. Він об’єднав Варваровку з центральною частиною Миколаєва та зв’язав автомагістраль Одеса – Миколаїв – Херсон – Запоріжжя», йдеться в повідомленні.
До речі, до 60-річчя в Миколаївському краєзнавчому музеї відкрито міні-виставку, яка показує епізоди будівництва, значимість події, людські емоції та радість миколаївців.
Як повідомляло Інше ТВ, з 11 липня Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області розпочала ремонтні роботи на Варварівському мосту. У звʼязку з цим можливе ускладнення руху автомобільного транспорту на дорозі М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ.
