Как сообщало Iнше ТВ, вчера, 28 сентября, общественности и экспертам была представлена Стратегия развития судостроительной промышленности, в которой, в частности, говорится о том, что за 10 ближайших лет Украина хочет построить 240 гражданских судов.
Как выяснилось, в Стратегии были учтены и некоторые предложения, направленные разработчикам Николаевской ОГА. Об этом на своей странице в «Фейсбук» рассказал председатель Николаевской облгосадминистрации Виталий Ким.
По его словам, чтобы сделать мощный рывок в развитии судостроения, сил Николаевской области недостаточно, поскольку необходима комплексная работа и централизованная координация. Поэтому была создана рабочая группа, которая занялась разработкой Стратегии развития судостроительной промышленности Украины.
Глава ОГА сообщил, что в состав команды разработчиков вошли специалисты Государственного концерна «Укроборонпром», Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром», научное сообщество, в том числе и преподаватели Национального университета кораблестроения им. адмирала Макарова, и представители местной власти, заинтересованные в качественных изменениях отрасли. Эта команда и стала разработчиком «Стратегии развития судостроительной промышленности Украины на период до 2030 года и дальнейшую перспективу».
Председатель Николаевской ОГА отметил, что в целом проект Стратегии содержит комплекс законодательных предложений и мероприятий, направленных как на привлечение инвестиций, так и на развитие судостроения в целом.
«Думаю, не нужно долго объяснять почему это важно именно для нашей области. Поэтому нами были представлены предложения, которые должны решать проблематику и учитывать специфику именно Николаевской области», – отметил Виталий Ким.
Так, председатель ОГА сообщил, что в документ вошли следующие предложения от Николаевской ОГА:
?о перспективном валютном регулировании с учетом особенностей судостроительной деятельности;
? о квотировании перевалки грузов в портах с и на суда, произведенные национальной судостроительной промышленностью;
? о компенсации процентов по кредитам в случае приобретения оборудования украинского происхождения для производства судостроительной продукции;
? о запрете обращения взыскания на имущество, переданное для выполнения оборонного заказа и на средства, авансированные по судостроительным заказом;
? о механизме судостроительно-судоремонтной Причерноморской специальной экономической зоны;
? о внедрении лизинговых механизмов.
«Теперь ожидается рассмотрение проекта СНБО и дальнейшая активная работа по реализации прописанных мероприятий», – отметил Виталий Ким.
Представителем Николаевщины в рабочей группе, которая разрабатывала проект Стратегии, является доктор философии в экономике, доцент Национального университета кораблестроения им. адм. Макарова, советник председателя Николаевской ОГА, адвокат Андрей Зинченко.
