В апреле 2017 года на портале Верховной Рады Украины начала публиковаться информация об использовании служебных автомобилей народными депутатами. «Слово и Дело» проанализировало, кто из народных избранников чаще всех ездил на служебных авто и во сколько это обошлось бюджету Украины.
Отметим, что средняя себестоимость часа работы служебной машины составляет 126,2 гривны. Если смотреть статистику за 9 месяцев прошлого года, то чаще всего служебными авто нардепы пользовались в ноябре. В том месяце автомобилями воспользовались 140 депутатов, и они совершили 858 вызовов. Средняя себестоимость служебного транспорта в ноябре составила почти 130 тысяч гривен за «накатанные» 1 тысячу 27 часов и 4 минуты.
794 вызова служебного автомобиля было зафиксировано в октябре. Тогда 127 нардепов наездили почти 951 час на 119,9 тысяч гривен. Реже всего депутаты пользовались машинами в августе: всего 345 вызовов от 79 нардепов. Этот месяц обошелся в 57,2 тысячи гривен.
Что касается самых активных пользователей служебным транспортом, то в апреле это был Юрий Соловей («накатал» 24 часа 58 минут), в мае – Тарас Креминь (25 часов), в июне – опять Соловей (24 часа 55 минут), в июле – Олег Барна (24 часа 55 минут), в августе и сентябре – Юрий Левченко (23 часа 5 минут и 24 часа 30 минут), в октябре – Александр Кодола (24 часа 55 минут), в ноябре – Игорь Бриченко (25 часов), а в декабре – Алексей Рябчин (25 часов).
Кроме того, служебными авто часто пользуются нардепы Алена Шкрум и Денис Силантьев.
Подробнее – на инфографике.
Напомним, нардепы коалиции хотят отменить уголовную ответственность чиновников за незаконное обогащение
