А-100ЛЛ – це випробувальний стенд для російського довгобуду А-100 “Премьер”, який за планом мав прийти на заміну радянським літакам ДРЛВ А-50, але програма його створення балансувала на межі закриття, а тепер, скоріш за все, остаточно добита українськими ракетами, пише Defence Express.
Українська далекобійна атака по російському авіазаводу “ТАНТК им. Бериева” виявився ще більш результативним, бо окрім знищення унікального експериментального літака А-60 із бойовим лазером, підтверджено знищення й ще одного доволі важливого літака – А-100ЛЛ.
Про це говорять супутникові знімки, які були опубліковані OSINT-спільнотою “Гарбуз”. На них чудово видно результат цього напряму комбінованої атаки, в якій було використано ракето-дрони “Барс” та крилаті ракети “Нептун”.
Зокрема на супутниковому знімку після атаки видно масштабний ступінь ураження як А-60, так і іншого борту, який на знімку позначений, як Ил-76. А от те, що це саме А-100ЛЛ говорить супутниковий знімок, який був зняти перед атакою.
Увагу слід звернути на опори антени РЛС над крилом цього літака. Це прямо говорить, що це не просто Ил-76, а літак далекого радіолокаційного виявлення. А от розрізнити А-100 від А-50 та А-50У дозволяє додаткова антена, яка розміщена над кабіною літака і якої немає в А-50.
Цю деталь краще видно на деталізованішому, але ще старішому, публічному супутниковому знімку з сервісу Google Earth.
А от те, що мова йде саме про А-100ЛЛ, тобто літаючу лабораторію, а не про прототип А-100 “Премьер” говорить сам факт його знаходження на “ТАНТК им. Бериева”, на майданчику якого він стоїть вже багато років. І мова йде про літак на базі Ил-76МД з бортовим номером “52” червоним та реєстраційним RF-93953.
Також дуже важлива роль цього А-100ЛЛ – це фактично наземний стенд для випробування всіх систем А-100. Саме на ньому має проводиться цілий ряд робіт з випробувань та оцінок обладнання для вже справжнього літака. І цей А-100ЛЛ безумовно є дуже важливим активом всієї російської програми створення нових літаків ДРЛВ на заміну А-50, та, скоріш за все, модернізації наявного парку.
І без такого випробувального стенду всі ці роботи будуть якісно посунуті у строках і саме тому ворожі збитки після втрати А-100ЛЛ у РФ значно більші, ніж втрата літака. А враховуючи те, що у РФ програма створення А-100 “Премьер” й так знаходилась на межі закриття, скоріш за все знищення випробувального стенду остаточно добиває цю російську програму, яку РФ тягли з 2000-х років (якщо не раніше), з обіцянкою поставити перші літаки у 2016 році.
