Рух суден на вхід/вихід морським коридором у Чорному морі тимчасово призупинено на 26 жовтня, що позначиться на закупівельних цінах продукції, що експортується, прогнозує консалтингова компанія Barva Invest, пише Iнтерфакс.
“Ми хочемо повідомити вам про тимчасове призупинення руху суден на вхід та вихід. Поточна заборона поширюється на 26 жовтня, але не виключено що вона буде продовжена”, – зазначено в повідомленні компанії.
Barva Invest звернула увагу компаній-експортерів на те, що несподівані обмеження призводять до простоїв суден, і очікує негативної реакції бізнесу на відсутність прогнозованості.
“Ті учасники ринку, які зараз зі своєї кишені виплачують гроші за простої, при подальшій діяльності в Україні будуть закладати ці ризики та перекладати додаткові затрати вниз по логістичному ланцюжку. Як завжди, в результаті це відчує виробник на рівні закупівельної ціни”, – пояснили аналітики.
Інформаційне агентство “Інтерфакс-Україна” надіслало запит до Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України з проханням повідомити, як довго не працюватиме морський коридор і як це вплине на ринок, проте в міністерстві призупинення руху суден не прокоментували.
Адміністрація морських портів України ввечері 25 жовтня повідомила про призупинення руху суден до та з коридору на 26 жовтня 2023 року. Таке призупинення де-факто діяло протягом останніх двох днів через рішення військових, які посилалися на “вибухову загрозу”, що виникла внаслідок збільшення активності російської авіації.
Як повідомлялося, речниця Об’єднаного координаційного пресцентру Сил оборони півдня Наталія Гуменюк 25 жовтня поінформувала, що російська тактична авіація продемонструвала підвищену активність поблизу морського торговельного шляху над Чорним морем.
Читайте: Україна експортувала тимчасовим морським коридором 700 тис. тонн зерна, – Сольський
