Уничтожение российскими оккупантами крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-225 “Мрия” стало ударом не только по ГП “Антонов”, но и по всей мировой авиаиндустрии. Поэтому восстановление “Мрии” – важнейшая задача, говорится в сообщении компании.
У “Антонов” остались в наличии некоторые основные агрегаты для планера самолета. Однако новая “Мрия” должна соответствовать современным и перспективным нормам летной пригодности, а также быть оборудованной в соответствии с перечнем задач, которые она будет выполнять.
Это потребует проведения большого объема расчетно-конструкторских работ, подбора и закупки соответствующих комплектующих, проведения программы испытаний и т.д., уточняют на госпредприятии.
В “Антонов” добавляют, что проект восстановления Ан-225 будет осуществляться в широкой международной кооперации с участием ведущих компаний и предприятий глобальной авиаиндустрии.
Объем финансирования и возможность использования компонентов разрушенного АН-225 будет определяться специальной комиссией, создаваемой под управлением концерна Укроборонпром.
Источники финансирования будут также определяться государством. Те средства, которые уже поступили в фонд, будут использованы исключительно для реализации проекта восстановления “Мрии” с прозрачной отчетностью за каждую потраченную гривню или доллар.
“Что касается сроков, сейчас говорить о них преждевременно, ведь программа должна быть тщательно проработана”, – резюмируют в “Антонов”.
Напмним в феврале мы сообщали, что российские захватчики сожгли самый большой в мире самолет “Мрия” (ФОТО)
