Как сообщало «Інше ТВ», в мае этого года “Антонов” начал сборку фюзеляжа Ан-178 для перуанской полиции (ФОТО).
Сейчас ГП “Антонов” закончило стапельную сборку самолета “Ан-178”. Его
заказало правительство Перу для национальной полиции. Несмотря на карантин, украинским авиастроителям удается выдерживать графики. Обещают, как и запланировано, украинская железная птица полностью без российской комплектации вылетит в Южную Америку в следующем году.
Об этом говорится в сюжете ТСН.19:30.
Это первый серийный “Ан-178”. Он мог появиться и раньше, соглашаются на госпредприятии, но конструкторам пришлось заново пересчитать сотни узлов и агрегатов под западную электронику и авионику.
“Первый серийный самолет будет собираться при отсутствии российских компонентов, это действительно правда. Нас, ГП “Антонов” обвиняли, что несколько лет у нас не выпускались серийные самолеты, и они не выкатывались из этого цеха. Объективные причины. Много времени заняло импортозамещение”, – сообщил президент ГП “Антонов” Александр Лось.
Уже готов фюзеляж, пристыкованы крылья и хвост. Теперь осталось еще протянуть несколько сотен километров проводов, и будет электрика, говорит начальник цеха Александр Витушко. Это фактически первая серийная машина, которую мастера собирают без бумажных чертежей.
Сейчас в цехе стоят сразу два “Ан-178”. Наряду с первым серийным переоборудуют и первый экспериментальный. Один строят, с другого снимают старое, российское оборудование.
“Ан-178” интересуются во многих странах мира, например, в Турции, убеждает президент ГП “Антонов” Александр Лось. Хотят новую машину и украинские силовики. 13 самолетов готово заказать Министерство внутренних дел и 15 Министерство обороны. Теперь главное, говорят на “Антонова”, несмотря на карантин, не выбиться из сроков.
Стапельная сборка завершена, специалистам “Антонова” еще надо установить авионику, электронику, гидравлику и покрасить машину. После этого она отправится в Перу. Самолет сможет отработать лет 50. Антоновские машины известные “долгожители”.
