Сегодня, 11 февраля, на рассмотрение членов постоянной комиссии Николаевского горсовета по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли был вынесен проект договора об организации предоставления транспортных услуг по перевозке городским электрическим транспортом между исполкомом Николаевского городского совета и КП НГС «Николаевэлектротранс».
Этот договор предусматривает выделение КП «Николаевэлектротранс» чуть ли не в два раза большую, чем запланировано в бюджете города на 2020 год, сумму. А это нереально, считали двое из четырех присутствовавших на заседании членов комиссии – Сергей Исаков и Владимир Садыков.
Об этом сообщает корреспондент Інше ТВ.
По словам директора КП «Николаевэлектротранс», председателя «транспортной» комиссии Владимира Евтушенко, к вопросу о договоре предприятие шло с 2016 года (хотя Типовой договор об организации предоставления транспортных услуг по перевозке городским электрическим транспортом был утвержден постановлением КМУ от 14 ноября 2012 г. №1045, – прим.ред.), но сейчас сделало уже все необходимое. Поэтому В.Евтушенко просил поддержки у коллег-депутатов, т.к. предприятие уже сейчас испытывает финансовые трудности – не может «взять» запланированные на перевозку льготного контингента у департамента соцзащиты НГС средства.
Но поддержку Евтушенко нашел только у Сергея Шульгача: «Если мы не пойдем по этому пути, угробим предприятие». Сергей Исаков и Владимир Садыков выступили против, но потому, что данный проект договора предполагает выделение КП «Николаевэлектротранс» 276 млн.грн., а в бюджете города на этот год запланировано только 143 миллиона. «Мы найдем еще 130 млн.грн.? – спрашивал Сергей Исаков. – Я понимаю, что у Николаева этих денег нет физически».
Отвечая на вопрос С.Исакова, директор департамента финансов НГС Вера Святелик признала, что в таком виде департамент финансов договор не согласует. Поэтому Вера Святелик предложила пойти по пути Винницы, где между горэлектротрансом и исполкомом договор заключается на 5 лет, но без прописывания конкретных сумм, а суммы прописываются в допсоглашении, исходя из тарифа 1грн./км.
Однако Сергей Исаков настаивал на том, что в таком виде договор согласовывать нельзя – он будет фикцией, поскольку денег взять неоткуда, «массажем деревянной ноги». Кроме того, и сумма в 276 миллионов вызывала у депутата сомнения – Сергей Исаков хотел бы увидеть «структуру цены». Поэтому предложил вариант – предприятию совместно с департаментом финансов разработать реалистичный проект договора и снова вынести его на заседание профильной «транспортной» комиссии.
Еще немного поспорив, Владимир Евтушенко согласился со своим коллегой, и на этом рассмотрение вопроса закрыли.
Видео с 36.09:
Как сообщало Інше ТВ, Автобусы и троллейбусы для Николаева: николаевская делегация провела ряд встреч в Киеве (ФОТО)
